自动启停和自动驻车是两种不同的汽车辅助系统，它们的区别主要体现在 功能和应用场景上。
含义不同
自动启停：在车辆行驶过程中，当需要临时停车时（例如等红灯），系统会自动熄火以节省燃油。当驾驶员准备继续前进时，系统会自动重启发动机。
自动驻车：根据车辆实际情况判断是否需要自动刹车。启动该功能后，在停车等红绿灯时就不用拉手刹，特别适用于上下坡及频繁起步停车的情况。
功能不同
自动启停：主要功能是控制发动机的启动和停止，以达到节省燃油和减少排放的目的。
自动驻车：功能相当于电子手刹，通过电子控制方式实现停车制动，适用于临时停车和避免车辆在坡道起步时溜车。
工作原理不同
自动启停：在车辆制动时，发动机自动熄火；踩油门时，发动机自动启动。这一过程由车辆的ECU（电子控制单元）控制。
自动驻车：通过传感器感知车辆水平和车轮扭矩，判断是否需要刹车。在停车时，系统自动施加刹车；起步时，系统自动解除刹车。
使用场景不同
自动启停：适用于城市拥堵路段、等红灯等场景，可以显著降低油耗。
自动驻车：适用于上下坡、频繁起步停车等场景，提高驾驶便利性和安全性。
总结：
自动启停和自动驻车虽然都旨在提高驾驶的便利性和燃油经济性，但它们的功能和应用场景不同。自动启停主要控制发动机的启动和停止，适用于临时停车；而自动驻车则相当于电子手刹，适用于需要自动刹车的各种停车场景。
