转子发动机是一种具有独特旋转运动方式的发动机，其优缺点如下：
优点
结构紧凑、重量轻：
转子发动机没有复杂的活塞、连杆和曲轴等部件，因此体积小、重量轻，适合对空间和重量要求较高的应用，如汽车，能够优化车辆重心分布，提升操控性能。
高转速和高功率输出：
转子发动机能够轻松达到很高的转速，并且在高转速区间能够持续提供强劲的动力，适合需要高速度的航空器，如小型高速飞机或无人机。
运转平顺：
由于其运转方式的特殊性，转子发动机的振动和噪音都相对较小，提高了驾驶的舒适性，并减少了零部件的磨损。
扭矩均匀且耐久性好：
转子发动机在整个转速范围内扭矩曲线相当均匀，磨损较小，且没有高转速运动部件如摇臂和连杆，在高负荷运行时表现出更高的可靠性和耐用性。
缺点
燃油经济性差：
由于燃烧室的形状和工作方式，燃油与空气的混合不够充分，导致燃油消耗较高。
环保性能不佳：
燃烧不充分使得尾气排放中有害物质的含量较多，难以满足日益严格的排放标准。
密封问题：
转子的高速旋转和高温环境容易导致密封部件磨损，影响发动机的性能和可靠性。
工艺和成本要求高：
转子发动机技术比较尖端，制作工艺要求高，成本较贵，目前尚未在汽车中普及。
应用领域
航空领域：由于转子发动机的结构紧凑和高转速性能，它适用于小型飞机、无人机和特种航空任务，如军事侦察无人机和短距起降飞行器等。
汽车领域：转子发动机在汽车中的应用受到燃油经济性和环保性能的限制，但在一些对重量和空间要求较高的车辆中仍有应用，如高性能跑车或特殊用途车辆。
其他领域：转子发动机还应用于船舶、发电机等其他领域，其紧凑结构和低噪音特性使其在这些应用中也有优势。
总的来说，转子发动机在结构紧凑性、高转速和高功率输出、运转平顺性以及扭矩均匀性方面具有显著优势，但在燃油经济性、环保性能和密封技术方面存在明显不足。
