粤西沿海高速铁路地图和站点?
1、站点将会在台山县城台城。每天将会达到90车次专列。 2、台山市长谢伯欣透露，经过多方争取，途经台山的西部沿海铁路，已由原规划中的以货运为主、保留少量客运运力，改变为以客运为主、保留少量货运运力。“建成之后，西部沿海铁路的班车以高速客运专列为主，预计每天的客流量可以与现在广深之间的铁路运输客流量差不多。 3、为更好利用粤西沿海高速铁路，江门市积极争取广海湾支线铁路纳入省轨道交通规划。同时力争广海湾项目纳省乃至国家港口建设规划。
粤西高铁为什么叫水鱼号?
2018年7月，广州南到湛江西的动车正式开通，虽然也算是有了高铁系统，但列车组的型号是D而不是G，这就意味着是普通动车组，而不是高速动车组。盼星星盼月亮盼来的只是时速为200公里的动车！ 更离谱的，广州南至湛江西的动车票价竟高达249元！茂名到广州南也要197元！而广州南至南宁东的票价仅169元，每公里票价算下来仅0.29元，而广州南到湛江的每公里票价竟高达0.63元！ 满怀希望迎来了翘首以盼的高铁，粤西人以为可以跟周边的城市接轨了，没想到却是这样一个“待遇”。失望之余难免生气，因此便把这趟从湛江茂名到广州的动车称之为“水鱼号”。水鱼，在广东话中是指容易上当受骗的人，因为水鱼外表看起来笨笨的，所以形容被骗的受害者叫做“水鱼”。所以这个“水鱼号”的意思就不言而喻了。
为什么粤西高铁票那么贵?
粤西高铁票价高，是由于广东粤西的高铁票价是由企业制定的，不是由国家制定。企业根据铁路的运营状况，成本和利润区间来制定票价。 对于高铁运营来说，并不是单纯考虑按照距离远近收费的，还看重整条线路的均值，也就有了一般远点的高铁票价便宜，近点的高铁票价反而更贵一说。可是很多网友对于这种解释，表面上还是很难接受的，对此条线路收费争议仍在进行。
因为运营成本高。 高铁的运营需要大量的基础设施建设和维护，如轨道、车辆、供电系统、信号系统等。此外，还需要大量的人力成本，如驾驶员、乘务员、维修人员等。这些都会反映在票价中。
