东海大桥是中国大陆第一座跨越外海的大桥，连接上海本土与外岛洋山港，国内排名第三以及世界排名第四长跨海大桥。以下是关于东海大桥的简介：
地理位置与起止点
东海大桥起始于上海市浦东新区的芦潮港，北与沪芦高速公路相连，经过2.3公里的陆上段后，向南跨越杭州湾北部海域，最终到达浙江嵊泗县的小洋山港区。
建设时间与通车
大桥于2002年6月26日正式开工建设，2005年底通车。
结构与设计
桥面宽度为31.5米，设计为双向六车道，限制车速80公里/小时，预期寿命100年。
大桥可抗12级台风和7级地震，并设有四个通航孔，其中主通航孔净高40米，净宽400米，可供万吨级船舶通过。
工程规模与意义
全长32.5公里，其中海上段约25.5公里，港桥连接段约3.5公里，陆上段约2.3公里。
东海大桥是上海市跨越杭州湾北部海域通往洋山深水港的重要通道，也是上海国际航运中心深水港工程的核心组成部分。
创意与荣誉
大桥以“东海长虹”为创意理念，外观设计宛如中国东海上一道亮丽的彩虹。
159米高的两座大跨度海上斜拉桥主塔在国内最高，建设速度也创下了世界之最。
东海大桥的建成不仅标志着中国桥梁建设技术的重大突破，也为上海国际航运中心的建设提供了有力支撑，其独特的创意和卓越的建设成就使其成为连接上海与洋山港的重要交通枢纽和标志性工程。
