在下长坡时，除了刹车制动以外，还可以采用以下方法来控制车速：
利用发动机制动
挂入低挡：通过挂入低挡，利用低挡位的惯性制动，使车辆以缓慢的速度进入下坡道。这种方法可以有效降低车辆滑行的速度，同时减少对刹车系统的依赖。
抬起油门踏板：在挂入低挡的同时，抬起油门踏板，但不踏下离合器，利用发动机的压缩行程产生的压缩阻力、内摩擦力和进排气阻力对驱动轮形成制动作用。这种制动方式被称为“拖档走”。
避免其他不良操作
避免空挡滑行：空挡滑行会导致车辆失去发动机的牵制作用，车速可能会越来越快，增加刹车负担，容易导致刹车过热失效。
避免踏下离合器滑行：踏下离合器滑行同样会使车辆失去发动机的牵制作用，车速会加快，且可能导致刹车系统过热。
避免关闭发动机熄火滑行：关闭发动机熄火滑行虽然可以完全消除动力，但在下坡时会导致车辆失去控制，非常危险。
建议
在下长坡时，建议优先使用发动机制动来控制车速，以减轻刹车系统的负担并防止刹车过热。同时，要注意观察路况和车辆负荷，选择合适的挡位，以确保行车安全。
