“烧机油”是指 发动机在运行过程中，机油通过某种途径进入燃烧室，并与燃油一同燃烧的现象。正常情况下，机油的作用是润滑发动机内部零件，减少磨损，而不会参与到燃烧过程中。当出现烧机油的情况时，会导致排气管冒蓝烟，机油消耗量异常增加，甚至影响发动机的正常工作。
烧机油的原因多种多样，可能包括：
润滑系统问题：
如机油渗漏、气缸壁和活塞环过度磨损或损坏、气门油封损坏或老化等。
PCV系统故障：
曲轴箱强制通风系统（PCV）负责回收曲轴箱内的油气混合物，若此系统堵塞或损坏，则可能导致过多的机油蒸汽进入进气系统，最终被燃烧掉。
废气阀故障：
废气阀如果出现故障，油气分离不彻底，进入燃烧室的气体中依然会存在大量机油，导致烧机油现象。
机油品质问题：
机油品质不佳或者粘度等级不符合要求，造成润滑不够，使得气缸磨损增加，也会造成烧机油。
判断车辆是否烧机油的方法包括：
检查机油量：
如果在正常行驶情况下，每走1000km机油量就到了最低标度以下，那么很有可能是烧机油。
观察排气管：
烧机油会导致排气管冒蓝烟。
感受发动机性能：
烧机油会导致发动机动力下降、怠速不稳、加速无力、油耗上升等不良后果。
烧机油对发动机的危害极大，不仅会导致润滑不足，还可能引起严重损伤甚至报废。因此，一旦发现车辆烧机油，应及时查明原因并进行维修。
