ABS（Antilock Brake System，防抱死刹车系统）的工作原理可以概括为以下几个步骤：
监测车轮转速：
ABS系统通过轮速传感器实时监测每个车轮的转速。
检测抱死倾向：
如果系统检测到某个车轮转速突然下降或接近停止，即车轮与地面之间的摩擦力减小，车轮有抱死倾向时，ABS会启动干预。
调节制动力：
ABS通过液压调节系统迅速降低该车轮的制动力，释放刹车压力，使车轮重新获得抓地力，然后再适度施加制动力。
防止失控：
通过不断调节各车轮的制动力，ABS确保车辆在紧急制动时仍能保持方向控制，避免侧滑或甩尾，从而提高制动效能和行车安全性。
ABS系统通过快速响应和精确控制，让车轮在紧急制动时保持边滚边滑的状态，最大化车轮与地面的摩擦力，同时保持车辆的转向能力，有效缩短刹车距离并提高制动时的稳定性。
