国6a和国6b都是我国汽车排放标准的重要阶段，它们之间的主要区别包括：
排放标准
国6a的排放标准基本与国5相同，只是取了国5排放要求中最严值。
国6b的排放标准比国6a更严格，除了在一氧化碳和颗粒物数量（PN）没有变化之外，其他气体的排放标准比国6a严了几乎一倍。
排放物种类
国6a主要控制汽车尾气中的一氧化碳、氮氧化物、烃类和颗粒物等有害物质。
国6b则进一步加强了对氮氧化物的控制，特别是对某些重污染城市还增加了对有机物排放的限制。
标准实施时间
国6a标准于2019年7月1日实施，而国6b标准实施时间为2020年7月1日。从2020年7月1日开始，新车必须符合国6b的标准才能够上市销售。
实现方式
国6a车型大多是通过采用更密集的三元蜂窝状催化器来实现排放标准的，这可能会加大排气阻力，影响发动机的动力和油耗。
国6b则是通过提高发动机技术达到的，比如选用更高压的喷射系统、低惯量的涡轮、提高压缩比或加入混动技术等，这些技术不仅提高了排放标准，还在汽车的使用年限和发动机的生产工艺及技术方面都有显著提升。
燃油经济性和价格
由于国6b对排放标准的要求更加严格，需要采用更加先进的燃油喷射技术和设备，因此国6b车型的价格相对于国6a车型而言更高一些。
使用范围
国六b汽油主要适用于高品质的汽车燃料，例如高端豪华车等，因为其化学成分更加优良，可以更好地保护车辆发动机组件，延长使用寿命。
国六a汽油则更多地应用于普通车辆或出租车等，这些车辆的运营环境相对较为恶劣，对燃料的需求也不像高端车那样苛刻。
总的来说，国6b的排放标准更加严格，对汽车尾气排放进行了更为细致的控制，达到了更高的环保要求。在购买汽车时，消费者应根据自己的需求和实际情况来选择适合自己的排放标准，优先选择符合国6b标准的车型。
