发动机启停技术和自动驻车是两种不同的汽车技术，它们的功能和使用场景有所区别：
功能不同
发动机启停技术（也称为STOP&START技术）：在车辆行驶过程中，当需要临时停车（例如等红灯）时，发动机会自动熄火。当驾驶员准备继续前进时，系统会自动重新启动发动机。这项技术的主要目的是节省燃油和减少排放。
自动驻车技术：该技术允许车辆根据行驶情况自动判断是否需要刹车，从而在临时停车时无需长时间踩刹车。当车辆需要继续前进时，自动驻车系统会自动解除刹车。这项技术主要提高停车的安全性和便利性。
工作原理不同
发动机启停技术：通过精确控制发动机的启动和停止时机，确保在驾驶员需要动力时能够及时提供，同时避免频繁启动对发动机造成过大的负担。系统通常配备先进的传感器和控制算法来实现精确控制。
自动驻车技术：利用电子手刹或制动器自动保持车辆静止，防止车辆滑动或移动。自动驻车系统通常由ESP部件控制刹车。
使用场景不同
发动机启停技术：适用于城市驾驶，特别是在拥堵的道路上，频繁停车和起步时能够显著降低燃油消耗和减少排放。
自动驻车技术：适用于需要临时停车且不需要长时间踩刹车的场景，例如在坡道停车或拥堵的停车场等，提高停车的安全性并减轻驾驶员的负担。
激活方式不同
发动机启停技术：通常在车辆启动后默认开启，驾驶员可以通过车辆配备的自动启停操作按键来关闭或开启该功能。
自动驻车技术：需要驾驶员手动开启，通常通过按下车内的AUTO HOLD键来激活自动驻车功能。
总结：
发动机启停技术和自动驻车技术虽然都是为了提高驾驶的便利性和安全性，但它们在功能和使用上有明显的区别。发动机启停技术主要关注节能减排，通过智能控制发动机的启动和停止来降低燃油消耗和减少排放；而自动驻车技术则侧重于提高停车的安全性和便利性，通过制动器或电子手刹等装置来保持车辆的静止状态。
