双涡轮增压指的是涡轮增压系统中使用两个涡轮增压器。这种技术旨在提高发动机的进气效率和动力输出，同时缓解涡轮迟滞现象。双涡轮增压系统的工作原理可以归纳为以下几点：
涡轮配置 ：双涡轮增压系统通常包括一大一小的涡轮或两个规格相同的涡轮。工作方式
串联：
在低转速时，较小的涡轮启动，提供基础增压，随着发动机转速提升，较大的涡轮介入，提供额外的进气压力。
并联：两个涡轮各自负责发动机一半汽缸的工作，它们规格相同，可以同时工作以提供更大的进气压力。
效果：
双涡轮增压系统可以在发动机低转速时提供足够的进气压力，减少涡轮迟滞效应，并在高转速时提供连贯而强劲的动力。
双涡轮增压技术广泛应用于高性能发动机，如直列6缸或V型大排量发动机，以提供更好的驾驶体验和性能表现
