汽车空调的工作原理可以通过以下步骤进行图解说明：
制冷过程
压缩机
压缩机吸入来自蒸发器的低温低压气态制冷剂。
压缩机将低压气态制冷剂压缩成高温高压气体。
冷凝器
高温高压气体进入冷凝器。
制冷剂在冷凝器内散热，降温，并冷凝成高温高压的液态制冷剂。
储液干燥器
高温高压液态制冷剂流入储液干燥器。
制冷剂在干燥器内干燥、过滤，去除水分和杂质。
膨胀阀
干燥后的液态制冷剂通过膨胀阀节流。
制冷剂节流后变成低温低压的雾状制冷剂。
蒸发器
低温低压的雾状制冷剂进入蒸发器。
制冷剂在蒸发器内吸收流经蒸发器的空气热量，蒸发成低温低压的气态制冷剂。
循环
低温低压的气态制冷剂被压缩机再次吸入，开始下一个循环。
制热过程（暖风系统）
暖风水箱
发动机冷却液流经暖风水箱，传递热量。
鼓风机
暖风通过鼓风机送入车内。
注意事项
车内外温差应保持在6℃~8℃。
长时间停车后应先开窗户行驶数分钟，以驱除车内热气。
每两周清洗冷凝器，检查皮带张紧力。
以上图解说明了汽车空调在制冷和制热模式下的工作原理。制冷模式下，制冷剂循环吸收车内热量并排放到车外，降低车内温度。制热模式下，利用发动机冷却液的余热加热空气，提高车内温度。
