汽车怠速抖动的原因有多种，以下是一些常见的原因及相应的解决办法：
节气门过脏或喷油嘴积碳过多
节气门和喷油嘴积碳过多会导致冷启动时混合气过稀，启动困难，启动后积碳上的汽油被吸入汽缸燃烧，使混合气变浓，导致怠速抖动。解决方法是清洗油路，检查并清洗怠速马达积碳。
火花塞、高压导线和点火线圈工作不良
点火系统工作不良，如火花塞积碳过多、点火间隙过大或破损老化，以及点火线圈损坏，会导致点火能量下降，造成怠速抖动。解决办法是检查火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况，及时更换故障部件。
燃油供油压力不正常或进气压力传感器工作不良
油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良会导致车身抖动。需要检查油压，必要时更换部件。
发动机积碳严重
发动机积碳过多会影响进气和喷油，导致冷启动时混合气过稀，启动困难，启动后积碳上的汽油被吸入汽缸燃烧，使混合气变浓，导致怠速抖动。解决方法是清洗油路，检查怠速电机是否有积碳。
发动机脚老化
发动机脚是发动机的避震系统，负责吸收发动机运转时的细微抖动。如果引擎脚老化或损坏，震动会传到方向盘和驾驶室内，造成怠速抖动。解决办法是更换引擎脚。
进气歧管问题
进气歧管垫呲了或有裂纹会导致空气进入发动机过多或过少，导致混合气过稀或过浓，引起怠速发抖。需要检查进气歧管垫和软管是否正常。
油路故障
燃油系统问题，如汽油滤清器滤芯堵塞、喷油器积碳严重导致雾化不好、喷油量忽大忽小或各气缸喷油量不均等，都会造成车辆怠速时抖动。解决方法是清洗燃油系统，更换堵塞的部件。
共振问题
发动机机脚的橡胶损坏或变速器支撑总成出现问题，会导致发动机运行过程中的共振，传递到方向盘和驾驶室，造成怠速抖动。解决办法是更换老化的橡胶零件。
空滤故障
空滤堵塞或含水量多会导致发动机进气量减小或不稳定，造成混合气过浓或过稀，引起怠速发抖。需要定期更换空滤。
点火不正时
点火不正时也会导致燃油燃烧不完全或无法正常点火，造成怠速发抖。需要检查点火系统的工作状况。
综上所述，汽车怠速抖动的原因多种多样，建议车主根据具体情况进行排查和维修，以保证汽车的正常运行。
