发动机压缩比是指 发动机在工作过程中气缸内气体的压缩程度，通常用数字表示。它是气缸内最高压力与最低压力之比。压缩比越高，燃油燃烧效率也越高，意味着更多的能量可以被转化为动力，使发动机的输出功率更高，同时提升热效率，提高燃油经济性。
汽油发动机的压缩比范围一般在8:1到12:1之间，而柴油发动机的压缩比通常在12:1到22:1之间。
压缩比的计算公式是：
\[
\text{压缩比} = \frac{\text{V活塞扫过容积} + \text{V燃烧室容积}}{\text{V燃烧室容积}}
\]
其中，V活塞扫过容积是活塞在下止点时气缸内的最大容积，V燃烧室容积是活塞在上止点时气缸内的最小容积。
压缩比与汽油标号的匹配关系：
低压缩比发动机（压缩比 8.5 - 9.5）：通常适配 92 号汽油。
中等压缩比发动机（压缩比 9.5 - 10.5）：一般建议使用 95 号汽油。
高压缩比发动机（压缩比 10.5 以上）：必须使用 95 号或更高标号的汽油。
可变压缩比技术：
一些发动机采用可变压缩比技术，如日产的VC-TURBO，通过改变活塞在气缸中的下止点位置，从而改变发动机的压缩比。这使得发动机在不同工况下都能保持最佳性能，例如在需要急加速时，ECU会将压缩比调整至8:1以获取最佳加速性能。
注意事项：
压缩比过高可能导致发动机爆震，因此需要选择合适的汽油标号以避免这一问题。
压缩比与发动机的性能有很大关系，高压缩比发动机通常具有更大的动力输出和更高的燃油效率。
