火车出现事故怎么赔偿?
火车出现事故时，赔偿通常由铁路公司负责。赔偿金额根据事故造成的损失和受害者的损害程度而定。受害者可以通过向铁路公司提出索赔申请来获得赔偿。铁路公司会进行调查，确定责任，并根据相关法律和规定进行赔偿。赔偿可能包括医疗费用、丧失收入、残疾赔偿、精神痛苦赔偿等。 如果受害者对赔偿不满意，他们可以寻求法律援助或提起诉讼来维护自己的权益。
发生火车事故的赔偿如下:受害者购买保险的,由保险公司在承保范围内进行赔偿;若是未购买保险或者是保险不足以承担赔偿费用的,由火车的运营公司对受害者
高铁事故723事故真实情况?
2011年的7月23日，晚上八点半，D301次与D3115次列车发生碰撞，导致两辆车的六节车厢脱轨，直接从轨道上翻到大桥下，造成了40人死亡，172人受伤。 当时受雷暴天气影响，温州南站列控中心的保险管熔断，闭塞区里的信号灯错误地保持了区内无车占道的绿色状态，同一时间5829AG轨道电路与列控中心的通信，也出现了故障，导致D3115次列车失联。 受信号灯错误，通信不畅，恶劣天气等多重因素的影响下，D3115次列车与D301次列车发生了严重的追尾事故。
7·23甬温线特别重大铁路交通事故是一起因列控中心设备存在严重设计缺陷、上道使用审查把关不严、雷击导致设备故障后应急处置不力等因素造成的责任事故。
“7？23”甬温线特别重大铁路交通事故调查报告。2011年7月23日30分05秒，甬温线浙江省温州市境内，由北京南站开往福州站的D301次列车与杭州站开往福州南站的D3115次列车发生动车组列车追尾事故，造成40人死亡、172人受伤、中断行车32小时35分，直接经济损失19371.65万元
请问历史上动车一共出过多少次事故?
2011年7月23日甬温铁路发生了动车追尾事故，造成40人死亡，这是国内发生的第一起动车行车事故，造成了极其恶劣的影响，对刚刚起步的中国高铁事业蒙上了阴影。 去年夏天贵广高铁因为暴雨引发滑坡造成一列动车脱轨，所幸列车速度慢才没有造成人员伤亡，另外就是前两天榕江站泥石流导致的事故。
比较大的有两次：第一次实在2008年（好像是1月），25人正在铁路上检修，北京开往四方的动车疾驰而过，25人被强大的气流卷入动车丧生。 还有一次就是这次温甬铁路特大铁路交通事故。
