汽油机的工作原理基于内燃机的四个基本冲程：进气、压缩、做功和排气。以下是汽油机工作原理的简要概述：
进气冲程
活塞在曲轴的带动下从上止点运动到下止点，进气门打开，形成负压，空气和汽油的混合物通过进气道进入气缸。
压缩冲程
进气门关闭，活塞上行压缩混合物，提高其温度和压力。
做功冲程
在压缩冲程末，火花塞产生电火花点燃混合物，产生高温高压气体，推动活塞下行，通过连杆带动曲轴旋转，对外输出动力。
排气冲程
活塞上行，排气门打开，将燃烧后的废气排出气缸，为下一个工作循环做准备。
汽油机主要由以下部分组成：
曲柄连杆机构：将活塞的直线运动转化为曲轴的旋转运动。
配气机构：控制气缸的进气和排气过程。
燃料供给系统：将汽油以一定比例与空气混合成良好的混合气，并输送到气缸。
点火系统（如火花塞）：在压缩冲程末产生电火花，点燃混合气。
冷却系统：维持发动机的正常工作温度。
润滑系统：减少摩擦，提高效率。
汽油发动机的优点包括高转速、结构简单、质量轻、造价低廉、运转平稳和使用维修方便，因此被广泛应用于汽车、摩托车、飞机、摩托桨和各种移动式机械上
