什么是到岸价，和离岸价?
国际贸易中基本的两种贸易方式。比较常用。1.离岸价指FOB(Free on Board)价，是货物成本价,卖方只要按期在约定地点完成装运，并向卖方提交合同约定的提单等有关单据就算完成了交货义务。即：货物越过船舷后，卖方就有根据合同约定向对方索取货款的权利。卖方不需要承担国际运费及货运保险等方面的费用。 2.到岸价指CIF(COST=产品出厂价,INSURANCE=保险,FREIGHT=运费)价，即成本+运费+保险，与FOB价一样指的是货物越过船舷后，卖方就有根据合同约定向对方索取货款的权利。虽然运费和保险费都是卖方先支付，不过是方便买家的做法，因为货物越过船舷后所产生的风险已转移至买方。FOB价格说成离岸价格是符合其含义的形象说法，因为FOB价格包含的是出口产品在越过船舷之前的所有成本与费用，风险也在装运港的船舷由卖方转移给买方，但把CIF价说成是到岸价格说成就是一种不科学的说法了。人们之所以误称CIF为“到岸价”是由于从表面上看CIF价格术语的确包含至目的港的运费和保险费，人们只是单纯地从价格构成来为其命名。
到岸价是目的港船上交货，卖方必须负责运送到目的港船上为止，负责货物到港前的一切费用及风险，货物在船上交给买方处置，但不办理货物进口清关手续，卖方即完成交货。 离岸价是卖方在合同规定的港口把货物装到买方指定的运载工具上，负担货物装上运载工具为止的一切费用和风险的价格。
到岸价与离岸价的区别是什么?
一、区别如下 1、价格算法不一样： 到岸价=离岸价+国际运费+国际运输保险费。 离岸价＝（到岸价价+国外运费）/[1-投保加成×保险费率]。 2、概念不一样： 离岸价，原币货价。比如美国订购一设备100万元美元，这个100万美元就是离岸价。离岸价是卖方在合同规定的港口把货物装到买方指定的运载工具上，负担货物装上运载工具为止的一切费用和风险的价格。 到岸价，是到达我国港口的价格，到岸价是目的港船上交货，卖方必须负责运送到目的港船上为止，负责货物到港前的一切费用及风险，货物在船上交给买方处置，但不办理货物进口清关手续，卖方即完成交货；离岸价格亦称船上交货价格。
到岸价与离岸价的区别是： 到岸价和离岸价的主要区别在于在货物在运输过程中，是由谁来承担责任。 在到岸价的协议中，保险等其他费用由卖方承担，直至买方收到货物为止，与成功运输有关的责任和费用都由卖方支付。 卖方的责任包括将货物运到最近的港口，装上轮船，并支付保险费和运费。
离岸价与到岸价的含义?
如果你是指国际贸易中的概念，则通俗一点来说， 含税到岸价：货物到达目的港时包含关税、增值税等税额成本之后的价格（CIF价+税）； 不含税到岸价：货物到达目的港时不含税额成本的价格（CIF价）； 离岸价：货物离开装运港时的价格，不包含运费、保险及税额成本（FOB价）。
到岸价和离岸价是什么意思?
到岸价和离岸价是国际贸易中常用的术语。到岸价（CIF）是指卖方将货物运送到买方指定的目的港口，并承担运费、保险费和其他费用的价格。 离岸价（FOB）是指卖方将货物交付给运输公司后，卖方的责任和费用就结束了，买方需要承担货物的运输费用和风险。到岸价和离岸价的区别在于责任和费用的分担方式，买卖双方在合同中约定使用哪种价格方式。
到岸价是目的港船上交货,卖方必须负责运送到目的港船上为止,负责货物到港前的一切费用及风险,货物在船上交给买方处置,但不办理货物进口清关手续,卖方即完成交货。 离岸价是卖方在合同规定的港口把货物装到买方指定的运载工具上,负担货物装上运载工具为止的一切费用和风险的价格。
