1、冬天的到来，意味着大雾也将到来，早上大雾到处弥漫在空中，让我感叹这样的大雾天气，行车一定要注意自己的安全，前面一点都看不清楚，只能让自己摸索前行，开车的速度真的是太慢了！
2、许许多多的小水珠飘在空气中，就是我们看到的白茫茫的雾，小水珠太多了，使我们就看不清远处的东西了。
3、凝结的水滴如使水平能见度降低到1千米以内时，雾就形成了。这就是入冬后有雾原因。
4、一般在工业区和城市中心形成雾的机会更多，因为那里有丰富的凝结核存在。
5、毕竟雾和雪形成条件不同。不过，冬天长时间晴天后，如果出现大雾，说明水气已经很充足，如果后面有合适天气系统配合，那就容易下雪，但是如果没有合适天气系统，仍然不会下雪，因此冬天下雾后不一定下雪，而且下雪前也不一定有雾。
6、有雾才下雪，因为所谓久晴大雾必雨，冬天温度低,地面的温度都在零度以下,而高空云层的温度就更低了。
7、所以，冬天的早晨常常有雾。这种雾称为“辐射雾”。
8、当空气中有凝结核时，饱和空气如继续有水汽增加或继续冶却，便会发生凝结。凝结的水滴如使水平能见度降低到1千米以内时，雾就形成了。
9、“春雾雨，夏雾热，秋雾凉风，冬雾雪”是有科学道理的。南方气流逐渐强势，导致雾形成的天气容易形成雨；夏天有雾湿度大，同样温度时显得热；秋天北方气流逐渐强势，导致雾形成的天气容易带来凉风；冬季地面有雾，其上部的湿空气在低温作用下容易形成降雪。
10、雾是由浮游在空中的小水滴或冰晶组成的水汽凝结物，雾生成在大气的近地面层中雾既然是水汽凝结物，因此应从造成水汽凝结的条件中寻找它的成因。
11、春天起雾要刮风,夏天起雾就放晴,秋天起雾要阴天,冬天起雾要下雪。
12、另外，过大的风速和强烈的扰动不利于雾的生成。
13、如果空气中所含的水汽多于一定温度条件下的饱和水汽量，多余的水汽就会凝结出来，当足够多的水分子与空气中微小的灰尘颗粒结合在一起，同时水分子本身也会相互粘结，就变成小水滴或冰晶，形成雾。
14、北鹿在冬季第一场霜冻来临时就如潮水般高纬度寒带地区.
15、这里列举的都是南方潮湿天气现象。春天有雾，夏天有暴雨，雾晴和秋雾都是秋天的天气现象。南方冬天阴冷雨雪交加，就是阴冬雾雪。
16、雾不是“下”的，是本身空气中的水蒸气形成如果空气湿度太大，在温度降低的情况下，空气中水蒸气冷凝为雾。所以雾一般出现在冬天，而且靠近江河边的城市和盆地最容易形成。因为那些地方湿度大，水气又不容易驱散。
17、一是冷却，在冬天，由于夜长，而且出现晴天风小的机会较多，地面散热比夏天更迅速，接近地面的温度急剧下降，这样就使得近地面空气层中的水气，容易在后半夜到早晨达到饱和而凝结成小水滴，并且浮在近地层的空气中，从而形成雾。
18、会下雪，因为雾气会产生水分，才会下雪，雾气越大下雪的几率越大，水分产生雪，下雪才会大大大，越下越大，雪花满天飞舞，一片一片的飞落而下，下在地上白茫茫一片，肯定会很美很美，很好看，好好看，雪花一片一片一片一片一片一片一片的，好好看，
19、大气中水汽达到饱和的原因不外两个：
20、冬天的大雾象一层薄薄的轻纱袅袅绕绕环绕四周漂亮极了
21、云中的水汽直接凝结成小冰晶、小雪花,当这些雪花增大到一定程度的时候,气流托不住它了,它就从云层里掉到地面上来,就是下雪了。雾是空气中的水汽凝结成细微的水滴悬浮于空中形成的，冬天气温低的话就会凝结成小雪粒。
22、不一定会下。
23、大雾形成的原因：温度越低，水汽饱和量也越低，如1立方米的空气，气温在4℃时，最多能容纳的水汽量是6.36克;而气温在20℃时，1立方米的空气中最多可以含水汽量是17.30克。
24、因此，凡是在有利于空气低层冷却的地区，如果水汽充分，风力微和，大气层结稳定，并有大量的凝结核存在，便最容易生成雾。
25、冬天已经悄悄来到自己的身边，冬天是那么的寒冷，早上大雾，已经弥漫在空中，外面一片都是迷茫茫的前方的能见度已经不足50米了！
26、一是由于蒸发，增加了大气中的水汽；另一是由于空气自身的冷却。对于雾来说冷却更重要。当空气中有凝结核时，饱和空气如继续有水汽增加或继续冶却，便会发生凝结。
27、还有一种‘‘平流雾”(又叫海雾)，大多发生在春夏之际。当暖空气流经较冷的海面或陆面时，温度下降，水气就凝结起来，在沿海地区形成了雾。
28、寒风，雪花冰冷，唯有始终温存；晨露霜冻，大雾弥漫，唯有真情依然不断；天气转凉，注意添衣，真诚关怀短信传递。
29、雾形成的条件：
30、入冬有雾的原因是随着夜间温度的降低，由于白天温度高一些，有时空气中所含的我们看不见的水汽特别多，而晚间气温低了，离地面近的水汽就紧紧地挤在一起变成了小水珠。
31、我喜欢冬天早晨有雾气的感觉，那就好像在人间仙境一样，就差飞起来了
