洛阳桥的内容简介?
元朝末年。清明之日，世袭洛阳侯耶律寿应邀到尼庵，饮酒作乐。他的妹妹耶律含嫣因不堪深闺寂寞，携带丫环暗自出府，到郊外踏青游春。在洛阳桥畔，恰遇猎人花云一箭双雕。她见花云英俊健壮、箭法高强，遂生爱慕之情。耶律寿回府途中，遇到民妇采桑女，见她窈窕貌美，顿生邪念。于是，他依仗权势，勾结官府，把采桑女之夫杖死公堂，并逼她为妾。采桑女悲愤难忍，欲投河自尽，被花云母子及郭广卿所救。耶律寿的暴行，激怒了花云母子及郭广卿，他们决心联合穷苦乡里，向侯府报仇。耶律夫人和含嫣得知采桑女之事，严厉斥责了耶律寿。但刁恶成性的耶律寿仍一意孤行，并以蒙汉不同族、贫富悬殊为借口，断然拒绝含嫣与花云结婚的要求。含嫣心中忿忿不平，不顾族规家法，再次暗自出府，重到洛阳桥寻找花云，终于见到了日夜思念的心上人。当花云得知她是侯府千金时，竟扬长而去。含嫣悲痛不已，既恨自己的出身，更恨兄长的胡作非为，加上她受到耶律寿的锁禁，便悒郁成疾。花母以卖野味为名进侯府探查，趁机与含嫣定计，让花云伺机混入府中相见，含嫣欣喜万分，一心等待花云的到来。耶律寿纳妾之日，郭广卿、花母等众乡邻化装成送亲的人，混进府内。这时，耶律寿已烂醉如泥，新人被安置在含嫣房中。含嫣正因不见花云到来而忧伤，见采桑女蒙头默坐，不禁对她更加怜悯，决定将她放走。没想到，蒙在盖头之下的竟是她朝思幕想的恋人花云。当他俩互诉衷情时，耶律寿酒醒找来，被花云和众乡亲捉住，得到了应有的制裁。含嫣与花云如愿以偿，结为终生伴侣。
洛阳桥原名万安桥，是古代中国桥梁建筑的杰作之一。位于洛阳口，距福建泉州城5公里，北宋皇祐五年至嘉祐四年(1053～1059年)由泉州知州蔡襄主持修造。列为国家级重点文物保护单位。桥长834米，宽7米。作为中国现存最早的跨海石桥，其“筏型基础”、“种蛎固基法”，是中国乃至世界造桥技术创举，充分显示了中国古代劳动人民的非凡智慧。我国现存年代最早的跨海梁式大石桥——洛阳桥，位于福建省泉州市东郊的洛阳江上，是世界桥梁筏形基础的开端，为全国重点文物保护单位。桥长834米，宽7米。桥上现存亭2座，石将军2尊，石塔5座。碑亭有“西川甘露”碑刻和清道光间石刻“天下第一桥”横额。中亭傍有崖刻“万安桥”、“万古安澜”和12方碑刻。洛阳桥位于泉州城东13公里，它与北京的卢沟桥，河北的赵州桥，广东的广济桥并称为我国古代四大名桥。它是当时广东、福建进京城的必经之路。扩展资料 洛阳桥出名的原因洛阳桥的位置重要，正好是泉州北上福州，取道江西、湖北，直达汴京（今开封）的官道上。没有这座桥，泉州北上的人只有两个办法，一是走山路，从城北出去，经河市入仙游，翻山越岭。第二个办法是渡江，但这个地方是江河入海口，“水阔五里，波涛滚滚”，遇上大风海潮，翻船是常有之事，从这个渡口被称为“万安渡”上看，就可看出当时人们对这渡口的心悸，对平安的渴求。另外，它的出名还与蔡襄相关。宋代书法有“苏、黄、米、蔡”四大书法家之说，而其的“蔡”即是蔡襄。在很多记载里面，纪录蔡襄是洛阳桥的倡建者，其实不然。洛阳桥的兴建时间是1053 年到1059 年，而蔡襄首次在泉州上任的时间是1056 年，五个月后便移知福州，蔡襄二度知泉则是在1058 年，这个时间距离洛阳桥竣工只有18 个月。参考资料来源：百度百科-洛阳桥
洛阳桥原名万安桥，是古代中国桥梁建筑的杰作之一。位于洛阳口，距福建泉州城5公里，北宋皇祐五年至嘉祐四年(1053～1059年)由泉州知州蔡襄主持修造。 列为国家级重点文物保护单位。桥长834米，宽7米。作为中国现存最早的跨海石桥，其“筏型基础”、“种蛎固基法”，是中国乃至世界造桥技术创举，充分显示了中国古代劳动人民的非凡智慧。 我国现存年代最早的跨海梁式大石桥——洛阳桥，位于福建省泉州市东郊的洛阳江上，是世界桥梁筏形基础的开端，为全国重点文物保护单位。 桥长834米，宽7米。桥上现存亭2座，石将军2尊，石塔5座。碑亭有“西川甘露”碑刻和清道光间石刻“天下第一桥”横额。中亭傍有崖刻“万安桥”、“万古安澜”和12方碑刻。
洛阳桥是客家人建的吗?
是的。 洛阳桥位于福建泉州市惠安县洛阳镇洛阳江的入海口。 西晋末年，八王之乱又加五胡乱华，曾经的中原沃土已非安居之地。为躲避频仍的战乱，大批官宦士族和汉人百姓携家带口，从都城洛阳出发，颠沛流离，向东南迁徙。当走到闽南这个地方时，他们发现，这里的山川形胜犹如故都洛阳，遂在此定居下来，落脚之地就成了心中的新洛阳，门前的这条江就成了洛阳江。 逃难的中原人，远道而来，在这里被入了客籍，成了客家人。但很快，他们便凭着带来的先进文化和技能，凭着吃苦耐劳的聪明和勤奋，就使这块山清水秀的荒僻之地，变成了欣欣向荣的富庶之地，成了这块土地优秀的主人。 北宋年间，南迁而来的客家人修建了这座洛阳桥，原本叫万安桥。只因为数百年过去，洛阳江边的客家人，世世代代仍不能忘怀对家乡的思念，最终将其定名为洛阳桥。故国和故乡，那是骨子里遗传的基因，子子孙孙，时时刻刻都有怀想。
不是的。 横跨在洛阳江上的洛阳桥，原称万安桥，是在北宋皇祐五年至嘉祐四年（1053-1059年）由泉州太守蔡襄主持建造，是中国第一座跨海式石桥，距今已将近一千年的历史了。 泉州洛阳桥与潮州广济桥、河北赵州桥、北京卢沟桥被称为中国四大古桥。
万安桥为啥叫洛阳桥?
据《洛阳桥记》记载，洛阳桥原名“西关大桥”，后因安史之乱而毁。唐代宗大历年间，官吏李愿主持建造了这座石拱桥，并以其家族名字命名为“万安桥”。 另据传说，洛阳桥最初是由名叫李愿的官员个人出资建造的。他在建造过程中，曾委托自己的家人在桥的一侧守卫。一天晚上，一个狂热的信徒跑来找他，想要向他展示上帝的力量。李愿的妻子看到这个人的狂热行为后十分害怕，便偷偷地将自己的首饰偷走并投入洛河中。第二天早上，当人们发现首饰时已经沉入河底时，意识到事情的真相，便开始在附近寻找遗物。最终，他们在洛河南岸找到了这些首饰，并将其带回岸上。为了纪念妻子的奉献和勇敢，李愿将这座桥命名为“洛阳桥”。 随着时间的推移，洛阳桥逐渐成为了河南省的一个重要文化遗产。如今，它已经成为了游览者和历史爱好者们前往洛阳旅游时不容错过的景点之一。
泉州洛阳桥拓宽为什么还没动工?
洛阳桥拓宽还没动工的原因是因为项目存在一些复杂的情况。 目前，政府部门和相关方正在努力处理这些问题，以确保项目的顺利进行。 同时，项目的拓宽需要充足的资金和人力资源来支持。 此外，为了保证工程的安全性和可持续性，必须进行充分的前期调研和规划。 所有这些因素导致了延迟。 然而，一旦问题得到妥善解决，并且充足的资源得以调配，洛阳桥拓宽的工程将会迅速展开，以满足城市交通需求的提升。
洛阳桥是一座什么桥?
洛阳桥是北宋泉州太守蔡襄主持建造的跨江接海大石桥，历时七年，耗资一千四百万银两。是古代中国桥梁建筑杰作之一，现已被列为国家级重点文物保护单位。该桥长834米，宽7米，是中国现存最早的跨海石桥。 洛阳桥所在地是福建省江海汇合处，建桥条件十分困难，而当时的人们使用了新型桥基“筏型基础”，就是用船载着石头沿着桥梁中线抛下，使江底形成一条矮石堤，再在堤上建桥墩，桥墩是用长条石交错堆砌而成，减轻浪涛对桥墩的冲击。为了巩固基石，当时的人们还将生物学应用到桥梁工程中，在基石上养牡蛎，用牡蛎的胶结成牢固的中流砥柱，这是世界首例“种蛎固基法”，充分体现了中国古代劳动人民的智慧。
它是国家级文物保护单位，在中国历史上与“赵州桥”齐名，享有“南洛阳，北赵州”的美誉。 “洛阳桥”又称为“万安桥”，始建于宋皇佑五年（公元1053年），距今有近千年的历史，是我国年代最早的跨海梁式石桥，被誉为“海内第一桥”。
洛阳桥的价值?
洛阳桥是中国福建省泉州市境内连接台商投资区和洛江区的一座跨海梁式石桥，它具有以下价值： - 历史文化价值：洛阳桥是中国古代桥梁建筑的杰出代表之一，建于北宋时期，具有丰富的历史文化内涵。它见证了古代海上丝绸之路的繁荣，也是中国与海外文化交流的重要见证。 - 建筑艺术价值：洛阳桥采用了独特的建筑技术和工艺，如筏型基础、种蛎固基等，展现了古代建筑工人的智慧和技艺。其石桥造型美观，与周围自然环境相融合，具有较高的建筑艺术价值。 - 科学技术价值：洛阳桥的建造涉及到桥梁工程、海洋工程等多个领域的知识和技术，对于研究古代的科技发展具有重要意义。 - 旅游观光价值：作为著名的历史文化景点，洛阳桥吸引了众多游客前来参观游览，为当地的旅游业发展做出了贡献。 - 文化传承价值：洛阳桥承载着丰富的历史文化信息，是传承和弘扬中华民族优秀传统文化的重要载体。 总之，洛阳桥不仅是一座实用的桥梁，更是中国古代文明的重要象征，对于研究历史、文化、科技等方面都具有重要的价值。
