FCA（Free Carrier）和FOB（Free On Board）是国际贸易中常用的两种贸易术语，它们的主要区别体现在以下几个方面：
运输方式
FOB仅适用于海上运输方式。
FCA适用于任何运输方式，包括公路、铁路、航空、海运以及多式联运等。
交货地点
FOB的交货地点是买方指定的装运港，卖方需要将货物交给买方指定的承运人。
FCA的交货地点是合同指定的地点，可以是卖方的仓库、码头或其他地点，卖方将货物交给买方指定的承运人。
风险划分界限
FOB的风险划分界限是在装运港的船舷，即货物越过船舷后，风险从卖方转移到买方。
FCA的风险划分界限是货交承运人，即卖方将货物交给承运人后，风险就转移给了买方。
运输单据
FOB通常涉及海运提单，这是货物所有权的凭证。
FCA使用的运输单据根据不同的运输方式而定，可能包括多式联运提单、空运提单、公路运单、铁路运单等。
装卸费用
在FOB的情况下，为解决装卸费的负担问题，有时会有贸易术语的变形，如FOB Stowed或FOB Trimmed。
FCA中，卖方将货物交给承运人后，装卸费用的责任通常取决于合同条款，卖方一般不负责货物的装卸费用。
价格构成
在FCA和FOB术语下，价格构成通常都不含运费和保险费，即运输和保险的手续及费用由买方负责，卖方承担的是本地费用。
需要注意的是，虽然FCA和FOB术语下卖方都不负责货物的运费和保险费，但在实际操作中，双方应在合同中明确规定各自的责任及费用分摊方式，以确保交易的顺利进行
