伯努利原理是流体力学中的一个基本原理，由瑞士物理学家丹尼尔·伯努利在1726年提出。该原理表述为：在封闭管道内，流体的动能、重力势能和压力势能之和为常数。换句话说，当流体通过管道的狭窄部分时，其流速会增加，而压力则会相应减小；相反，在管道的宽阔部分，流速会减慢，压力则会增加。
伯努利原理的数学表达式为：
\[ p + \frac{1}{2} \rho v^2 + \rho gh = C \]
其中：
\（ p \） 是流体中某点的压强
\（ \rho \） 是流体的密度
\（ v \） 是流体在该点的流速
\（ g \） 是重力加速度
\（ h \） 是该点所在的高度
\（ C \） 是一个常量
伯努利原理的应用非常广泛，包括航空、汽车、船舶等交通工具的设计，以及水力发电、空气压缩等领域。例如，飞机机翼的设计就是利用伯努利原理，通过上下表面气流速度的差异产生升力，使飞机得以飞行。
需要注意的是，伯努利原理仅适用于理想流体，即粘度可以忽略、不可被压缩的流体。在实际应用中，流体的粘度、温度和其他物理性质可能会影响其效果，因此需要根据具体情况进行适当的修正和调整。
