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传送带模型,为什么传送带不能用动能定理?

为什么传送带不能用动能定理?

因为这个问题本身就很有问题,传送带产热完全可以用动能定律来解决,就是不如能量守恒简洁明了,摩擦生热的结论是摩擦力乘以相对位移,这个结论就是用动能定理推出来的。功是能量转化的量度。通过功是可以求能的。比如子弹打木块的问题,通过对子弹和木块分别列动能定理,就能输出摩擦生热的结论。

物体与传送带摩擦产生的热量,是摩擦力乘相对位移还是相对路程?

物体与传送带之间的摩擦所产生的热量等于摩擦力与传送带之间的路程与摩擦力的乘积。 所谓位移是指物体水平移动的距离大小,而物体在传送带上运动的路程才是与摩擦力产生的能量直接相关的。 物理学中所述。:能量等于力与运行距离的乘积。

对传送带上的物体,摩擦力对其做功等于它的动能增加量(动能定理),摩擦力×相对位移=内能增加量,增加的能量由带动传送带的电动机面来。

传送带摩擦力做功,位移是指相对位移吗?怎么证明?

对传送带上的物体,摩擦力对其做功等于它的动能增加量(动能定理), 摩擦力×相对位移=内能增加量, 增加的能量由带动传送带的电动机面来。

为什么传送带模型物体不达到共速?

传送带模型物体不达到共速的原因是它与传送带之间的摩擦力。由于摩擦力的存在,物体在传送带上运动时会受到阻力,从而使其速度低于传送带的速度。 摩擦力的大小取决于物体的质量、传送带的材料和物体与传送带之间的接触面积。质量越大、接触面积越大,摩擦力越大。 传送带的材料也影响摩擦力的大小,粗糙的传送带比光滑的传送带摩擦力更大。

因为摩擦力方向与相对运动方向或运动趋势方向相反,“物体在传送带上开始加速下滑”说明相对传送带运动方向是沿斜面向下,则摩擦力方向沿斜面向上。

传送带多做的功就是电动机做功吗?

传送带多做的功就是电动机做功,以传送带为研究对象,传送带速度不变则动能不变,因此合力对传送带做功为零。因此电动机对传送带做的正功等于摩擦力对传送带做的负功。而摩擦力对传送带做负功时就是传送带克服摩擦力做功,也就是传送带对外做功,也可以说成传送带多做的功。

传送带摩擦生热到底怎么算?

摩擦生热等于摩擦力乘以相对位移。因此传送带摩擦生热需要求摩擦力和相对位移。当物块运动方向与传送带运动方向相同时,相对位移等于传送带位移减去物块位移(传送带速度大于物块)或者物块位移减去传送带位移(物块速度大于传送带),如果物块与传送带相向运动时相对位移是传送带位移加物块位移。

传送带中u小于tan什么意思?

传送带中u小于tana是指倾斜传送带上物体与传送带之间的动摩擦因数u小于传送带倾斜角a的正切值。这种情况下即使物体与传送带速度相等时,物体也不能匀速运动。因为物体能在传送带上能够恰好匀速的条件是mgsina=umgcosa,也就是u等于tana。

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