波罗的海航运指数（Baltic Dry Index，简称BDI指数）是由世界上第一个也是历史最悠久的航运市场——波罗的海航交所发布的。该指数通过几条主要航线的即期运费加权计算而成，反映的是即期市场的行情。BDI指数一向是散装原物料的运费指数，主要运输钢材、纸浆、谷物、煤、矿砂、磷矿石、铝矾土等民生物资及工业原料。散装航运业的营运状况与全球经济景气荣枯、原物料行情高低息息相关，因此BDI指数被视为经济晴雨表。
截至2024年12月23日，波罗的海干散货运价指数（BDI）上涨4点，至994点。其中，海岬型船运价指数上涨17点，报1132点，日均获利上涨144美元，至9388美元；巴拿马型船运价指数上涨4点，至980点，日均获利上涨38美元，至8820美元；超灵便型散货船运价指数下滑8点，报932点，为去年8月以来最低水平。
