卡罗拉双擎作为一款混合动力汽车，虽然具有低油耗等优点，但也存在一些缺点，以下是具体的缺点：
内饰异味大：
部分车主反映卡罗拉双擎的内饰存在较大的异味，这可能是由于内饰材料的质量或制造工艺导致的。
隔音差：
在高速行驶或路况较差的情况下，胎噪、风噪和发动机噪音较为明显，影响驾驶舒适性。
车漆薄：
日系车辆的车漆普遍较薄，容易受到刮擦损伤，影响车辆外观。
后排头部空间小：
由于电池组占据了一定空间，卡罗拉双擎的后排座椅头部空间较小，可能影响乘坐舒适度。
配置较低：
部分低配车型没有标配ESP车身稳定控制系统，缺乏一些实用的小部件如发动机防盗系统、座椅高低调节功能、后排空调出风口和USB接口等。
电池维护成本高：
虽然新款卡罗拉采用了镍氢电池，并享受8年或20万公里的质保，但随着时间的推移，电池会自然老化，更换费用可能高达数万元。
保值率低：
卡罗拉双擎的保值率略低于燃油版车型，购买时比燃油版贵，卖车时却比燃油版便宜。
空间局限性：
由于电池组的设计，卡罗拉双擎的后排座椅无法放倒，限制了后备箱的储物空间。
悬挂偏软：
后悬挂改为筒簧分离式，对操控性有一定影响，高速过弯时后悬挂力不从心，通过减速带时后排乘客可能会感受到颠簸。
车身重量轻：
卡罗拉双擎的车身重量仅为1.3吨左右，虽然带来低油耗优势，但也可能影响高速行驶时的稳定性。
噪音问题：
除了风噪和胎噪外，发动机在急加速或高速行驶时的噪音也较为明显，影响驾驶体验。
车机系统难用：
丰田的车机系统操作不够便捷，屏幕分辨率低，连接设备时容易卡顿。
缺乏驾驶乐趣：
部分车主认为卡罗拉双擎的动力表现难以满足年轻人的需求，高速超车较为吃力，缺乏驾驶乐趣。
内饰用料较差：
中控区域大多采用硬塑料，偷工减料的情况较多，车门把手和照地灯被省略，仅剩下塑料片。
储物空间小：
主副驾车门扶手处缺少储物凹槽，随身携带的物品只能放在中间储物格，后备箱空间也有限。
这些缺点可能会影响卡罗拉双擎的整体使用体验，消费者在购车时应综合考虑这些因素。
