大众变速箱问题主要涉及以下几个方面：
电子元件故障
自动变速箱的电子元件，包括传感器、电磁阀和电脑版，可能会出现偶发或持续性故障。这些问题会导致变速箱故障灯点亮，提醒用户变速箱存在故障。故障表现可能包括锁档、发动机转速高、提速无力等。宝马、奥迪、路虎等车型会直接显示变速箱故障灯及文字提醒。
机械故障
自动变速箱的机械故障也是常见原因，例如发动机空转、变速箱打滑、离合器烧毁等。这些严重故障会导致变速箱电脑启用故障报警提醒和变速箱故障灯点亮。在这种情况下，车主应立即联系专业的变速箱维修厂家进行检查和维修。
变速箱油问题
变速箱油温度过高也可能导致变速箱故障灯亮。原因可能包括变速箱油加注过多、变速箱散热器内部或外部堵塞等。此外，变速箱锁止变扭器打滑也可能造成变速箱高温保护，导致变速箱故障。
变速箱打滑和顿挫
变速箱打滑和顿挫是常见的故障现象，可能由多种原因引起，包括变速箱内部零件磨损、控制单元故障、离合器问题等。例如，7速干式双离合变速箱可能出现不走车、顿挫、抖动、异响、挂不上档、无偶数挡、故障灯亮等问题，这些问题大多来源于机电单元和双离合器。
离合器故障
离合器故障是大众变速箱的常见故障之一，可能表现为离合器位置传感器故障、离合器从动盘无法正常运动等。这些问题会导致挂挡困难、车辆突然减速、熄火重启后故障消失等现象。
机电单元故障
机电单元（也称为控制单元）故障是大众变速箱的常见故障，可能表现为换挡顿挫、冲击、锁档等。机电单元损坏一般需要更换或维修内部电磁阀、阀道等部件。
变速箱漏油
变速箱漏油也是常见故障之一，可能由油底壳砂眼、配件铸造缺陷等原因引起。漏油会导致变速箱内部零件损坏，严重时可能引发更严重的问题，如离合器无法结合等。
设计缺陷
许多车主和专家指出，大众DSG变速箱存在设计缺陷，主要集中在7速双离合变速器。设计缺陷可能导致变速箱在拥堵路段频繁起步停车时过度磨损，以及机电控制单元、离合器和飞轮等配件问题。此外，DSG变速箱在设计时可能未充分考虑国内的堵车程度，导致准备档的轴长时间不能切入工作档，出现过热现象。
建议
定期检查和保养：车主应定期对变速箱进行检查和保养，确保变速箱油和滤清器处于良好状态，及时发现并处理潜在问题。
及时维修：一旦发现变速箱故障，应立即联系专业维修厂家进行检查和维修，避免故障扩大。
保留证据：在维修过程中，车主应保留相关维修记录和发票，以便在出现问题时进行维权。
关注召回信息：关注国家市场监督管理总局发布的召回信息，及时对车辆进行召回维修，以确保行车安全。
总之，大众变速箱问题涉及多个方面，车主在遇到问题时应冷静分析，及时采取措施，以保障行车安全和车辆的正常使用。
