2020年新能源车补贴政策主要围绕以下几个方面：
补贴标准
纯电动乘用车续航里程在400km以上的，补贴2.25万元；250km至400km的，补贴1.62万元。
插电式混合动力乘用车续航里程在50km以上的，补贴0.85万元。
2020年补贴退坡10%，补贴政策合理延长到2022年底。
价格限制
新能源车型（含纯电、插电式）补贴前售价须在30万元以内，才能享受国家补贴。
具备“换电模式”的车型不受价格限制。
过渡期
2020年4月23日至2020年7月22日为2020年补贴政策的过渡期。
补贴对象
公共交通领域（如城市公交、道路客运、出租车、物流、环卫）和党政机关公务领域的车辆，2020年补贴标准不退坡，2021-2022年补贴标准分别在上一年基础上退坡10%和20%。
其他政策
对于每百公里耗电量比阈值高0%-10%的车辆，补贴将为0.8倍；增加10%-25%的车型，补贴将增加一倍；对于具有更高能耗的车型，补贴将增加一倍。
支持“车电分离”等新型商业模式发展，鼓励企业提升整车安全性、可靠性，研发生产具有先进底层操作系统、电子电气系统架构和智能化网联化特征的新能源汽车产品。
这些政策旨在促进新能源汽车的推广和应用，同时逐步引导市场向更加成熟和竞争激烈的阶段发展。
