川崎Z650是一款 非常出色的中量级街车，它继承了Z家族一贯的硬朗风格，并且在多个方面都表现出色。以下是对Z650的详细评测：
外观与设计
Z650的外观设计采用了最新的Z系列家族化设计，线条犀利，充满力量感。车灯、油箱和尾部设计都展现出Z家族的硬朗与不羁。
全LED的灯源符合当下主流水平，头灯采用欧洲车常见的常亮设计，近光铺路效果和远光聚光效果都相当不错。
“Z”字型的尾灯一直是川崎街车系列的标志性设计，全LED的尾灯保证了夜间行车对后方车辆的警示效果。
动力与性能
Z650搭载了一台实际排量为649cc的并列双缸水冷DOHC发动机，最大功率高达46kW，最大扭矩达到63Nm，匹配6挡变速箱。
发动机的峰值功率转速为7000转，峰值扭矩转速为6500转，动力输出强劲且敏捷，随叫随到，毫无迟滞之感。
Z650的整备重量控制在188Kg，这个重量已经和不少500cc级别的双缸型号差不多，使得Z650在驾驶中非常灵活，提速快，操控稳定。
操控与稳定性
Z650采用正立式前叉，前减震直径达到了41mm，虽然支撑性不及倒叉，但前刹车的表现喜人，300mm的双浮动盘搭配Nissin的双活塞刹车卡钳以及上泵，带来充足且线性的刹车反馈。
Z650的驾驶感受犹如250cc车型般灵巧轻盈，无论是抬头还是压弯，都能随心所欲，尽享驾驶之趣。
配置与舒适
Z650配备了液晶多功能仪表，信息显示全面而细腻，一目了然。具备蓝牙连接手机功能，可在手机中查看车辆信息、记录行车路线和骑行状况。
新座垫增加了填充物，增强舒适性，790mm的座高设计使得身高165cm的骑手亦能轻松驾驭，双脚自然落地。
Z650全系标配的滑动离合器操作便捷，让急降挡时更加从容自得。
缺点与不足
熄火之后有兹兹的电流声音，持续3-4秒，注意是关钥匙的时候才有，而且是每次都有，应该不是正常情况。
钥匙孔那儿有轻微的晃动，应该是工人没装好。
钥匙应该不带防盗芯片。
总体来说，川崎Z650是一款非常出色的中量级街车，具有优秀的动力、操控和配置。虽然存在一些小缺点，但整体表现非常出色，无论是日常骑行还是偶尔的跑山压弯，都能带来非常愉悦的驾驶体验。如果你在寻找一款性价比高、外观硬朗、动力强劲的街车，Z650绝对是一个值得考虑的选择。
