2020年汽车新政策主要包括以下几个方面：
“两取消、一允许”
取消在车窗上粘贴车辆年检标；
取消7座及以上私家车车身喷字；
允许网上预约车辆年检。
全国硬性实施轻型车国六A标准
自2020年7月1日起，汽车要满足国六A的标准，二手车也应满足此标准。
驾驶证实行加分制
通过对他人交通违法的举报获得加分；
通过答题加分，十道题答对九道加1分，每天加分上限1分，总上限6分，增加的分数无法累积到驾照分上，但可以用以处理违章扣分；
车主在一个记分周期内没有违章，可以获得3分，并累积4年。
必须安装胎压监测系统
2020年生产的所有新车必须安装胎压监测系统。
加快老旧车辆淘汰进程
配合国六标准的实施，加快老旧车辆的淘汰进程，并进一步减少或取消对老旧车的淘汰补贴，部分城市已经完全取消了老旧车淘汰补贴。
对车辆分类进行重新划分
摩托车被划分到了1类客车，允许使用高速公路通行，但时速需保持在60-80公里之间，两轮摩托不得载人，只能在最右侧车道行驶。
双积分政策
双积分政策将成为每一个汽车厂商绕不过去的考核，要求厂商生产节能车型或购买新能源积分。
新能源补贴政策即将退出
超过半数的补贴取消之后，新能源市场迎来了重大改变。
高速公路不停车称重监测
2020年底前，全面取消地级以下城市对皮卡汽车的进城限制，并且高速公路开始实施不停车称重监测，主要针对超载货车。
购置税优惠与减免
部分地区推出了汽车购置税优惠或减免政策，降低了消费者的购车成本。
促进汽车下乡
国家推出了汽车下乡政策，对农村居民购买指定车型给予补贴，鼓励车企开发适合农村市场的车型。
这些政策的实施对汽车市场产生了深远影响，推动了行业向更成熟、竞争更加激烈的阶段转型。建议汽车厂商和消费者密切关注这些政策的变化，以便及时调整策略和应对市场变化。
