汽车烧甲醇存在多个方面的潜在问题：
毒性问题：
甲醇具有毒性，可以通过呼吸道、消化道和皮肤进入人体，刺激神经，造成头晕、头疼、恶心、视力障碍和代谢酸中毒等，严重情况下可能导致失明甚至死亡。
腐蚀性：
甲醇具有腐蚀性，对橡胶、塑料等部件有溶胀作用，会损坏油泵、燃料输配系统等，需要使用专用的甲醇燃料润滑油和腐蚀抑制剂。
热值低：
甲醇的热值只有汽油的48%，因此需要更大的燃料容积来行驶同样的里程。尽管甲醇的热值较低，但其含氧量较高，理论混合气热值与汽油接近，可以作为汽油发动机燃料使用，但动力性可能略逊于汽油发动机。
易分层：
甲醇汽油的稳定性取决于混合液中的水分，水分含量过高时，甲醇会从汽油中分离，影响燃烧和动力性能。因此，使用甲醇汽油需要加助溶剂严格控制水分。
对发动机的影响：
冷车状态下，甲醇喷入发动机后如不能快速着火燃烧，会破坏气缸壁表面的润滑油膜，造成启动过程中气缸与环间的润滑不良并降低密闭性，加大气缸磨损。此外，甲醇不完全燃烧易形成非常规污染排放物，如甲醛，可能造成汽车三元催化器中毒。
安全性问题：
甲醇对油泵、橡胶件等部件有腐蚀作用，可能缩短油泵寿命，引发漏油等问题。改装烧甲醇的汽车安全性存在一定问题，特别是私自改装的情况下，可能带来更大的风险。
使用成本：
虽然甲醇燃料比汽油便宜，但需要使用专用的甲醇燃料和加注站，这可能增加使用成本和维护难度。
技术成熟度：
目前汽车烧甲醇技术尚未完全成熟，存在一些技术难题需要解决，如甲醇汽车的推广和普及受到政策和市场接受度的限制。
综上所述，汽车烧甲醇虽然存在一些优势，如环保、低排放，但同时也存在诸多潜在问题，包括毒性、腐蚀性、动力性能下降、安全性问题以及使用成本较高等。因此，在决定是否使用甲醇燃料时，需要综合考虑这些因素。对于已经改装烧甲醇的汽车，建议定期检查和维护，以确保其安全运行。
