6AT和8AT自动变速箱的主要区别体现在以下几个方面：
档位数量
6AT（六速自动变速箱）具有6个前进挡位，意味着有6组不同传动比的齿轮组。
8AT（八速自动变速箱）则拥有8个前进挡位，具有8组不同传动比的齿轮组。
结构复杂性和成本
8AT的结构相对复杂，制造成本和维护成本也较高，因此配备8AT的车辆通常价格更昂贵。
6AT结构较为简单，制造成本较低，因此在中低端车型中较为常见。
燃油经济性和动力表现
8AT由于具有更多的前进挡位，可以在不同速度下更细致地调整传动比，从而实现更高的燃油经济性和更强劲的动力输出。
6AT在换挡平顺性和燃油经济性方面相对较弱，但在结构简单性和可靠性方面表现较好。
驾驶体验
8AT的换挡平顺性更好，动力输出更顺畅，高速行驶时发动机转速更稳定，提供更为舒适的驾驶体验。
6AT虽然换挡平顺性略逊于8AT，但其结构简单，维护成本低，适合预算有限且对换挡平顺性要求不高的用户。
耐用性
6AT由于结构简单，发生故障的概率较低，因此相对来说更耐用。
8AT虽然结构复杂，但制造工艺和技术进步使其在耐用性方面有了显著提升，同时在高端车型中表现优秀。
总结：
6AT和8AT自动变速箱各有优缺点，选择哪种变速箱取决于用户的驾驶需求、预算以及对换挡平顺性和燃油经济性的重视程度。8AT在高端车型中表现优秀，提供更好的驾驶体验和燃油经济性，但成本和维护费用较高；而6AT则在中低端车型中广泛应用，结构简单，维护成本低，可靠性较高。
