牵引力控制（Traction Control System，简称TCS）是一种 使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳牵引力的系统。它的主要作用是在汽车行驶过程中，通过控制发动机输出的扭矩和/或对驱动轮施加制动，来防止驱动轮在光滑路面（如冰雪、泥泞）上打滑，从而保持车辆的稳定性和驾驶方向的可控性。
具体来说，牵引力控制系统通过以下方式工作：
检测车轮速度：
系统通过传感器实时检测四个轮胎的速度。
监测转速差：
当汽车加速或遇到特殊路况时，前轮和后轮的转速差距过大，系统会检测到这一差异。
计算机判断：
计算机接收到数据后，判断驱动轮是否打滑，并发出相应的指令。
调整驱动或制动：
如果检测到驱动轮打滑，系统会减少发动机的供油量或在打滑的驱动轮上施加刹车，以降低驱动力，从而减少滑转率。
维持稳定性：
通过这些措施，牵引力控制系统能够确保车辆在加速、转弯和制动等情况下都保持稳定，防止失控或甩尾。
牵引力控制系统不仅提高了汽车的行驶安全性，还增强了加速性和爬坡能力。许多现代汽车都配备了牵引力控制系统，不同的汽车制造商可能会有不同的名称，如奔驰的ASR、丰田的TRC、宝马的DTC等，但它们的功能和原理都是相似的。
