排放标准国6（即国六标准）在排放限值上比国六A更为严格。具体差异如下：
一氧化碳（CO）
国六A阶段：每千米700毫克
国六B阶段：每千米500毫克
非甲烷烃（NMHC）
国六A阶段的具体限值未提供，但国六B阶段相较于A阶段更为严格。
氮氧化物（NOx）
国六A阶段的具体限值未提供，但国六B阶段相较于A阶段更为严格。
颗粒物（PM）
国六A阶段的具体限值未提供，但国六B阶段相较于A阶段更为严格。
此外，国六B采用WLTC（Worldwide Light-duty Test Cycle）测试循环，而非之前的NEDC（New European Driving Cycle）测试循环。这意味着汽车制造商在研发和生产车辆时，需要更加关注发动机和尾气处理系统的性能，以确保车辆在实际驾驶条件下能够满足更严格的排放标准。
总体而言，国六标准的实施将有助于进一步减少汽车尾气中的有害物质排放，对改善空气质量具有积极的推动作用。
