双离合，即 双离合变速器（Dual Clutch Transmission, DCT），是一种自动变速箱，它 包含两套离合器，能够同时工作。这种变速箱在设计上结合了手动变速器的灵活性和自动变速器的舒适性，同时还能提供无间断的动力输出。
在双离合变速器中，每个离合器负责一部分档位。例如，在一个6速的双离合变速器中，第一个离合器可能负责奇数档位（如1、3、5档），而第二个离合器负责偶数档位（如2、4、6档）。当车辆行驶到需要换挡的档位时，当前离合器会分离，同时下一个档位的离合器会接合，从而实现快速且平顺的换挡过程，避免了传统自动变速器在换挡时出现的动力中断现象。
双离合变速器有多种不同的实现方式，包括干式双离合和湿式双离合。干式双离合器的散热主要依靠风冷，而湿式双离合器则使用液体冷却，因此湿式双离合在应对高负荷和高温时表现更为稳定。
双离合变速器因其高效、平顺的换挡体验和快速的动力传递而广泛应用于现代汽车中，尤其是高性能和豪华车型。知名的汽车品牌如大众、奥迪、保时捷等都在其部分车型中采用了双离合变速器技术。
