国五与国六的区别主要体现在以下几个方面：
一氧化碳排放要求
国五标准的一氧化碳含量是每公里1000mg。
国六标准的一氧化碳含量是每公里500mg。
细颗粒物排放要求
国五的细颗粒物含量是5毫克。
国六的细颗粒物含量是3毫克。
氮氧化物排放要求
国五的氮氧化物含量是60毫克。
国六的氮氧化物含量是35毫克。
非甲烷烃排放要求
国五的非甲烷烃含量是68毫克。
国六的非甲烷烃含量是35毫克。
发布部门
国五标准发布的部门是环保部。
国六标准发布的部门是环境保护部和国家质检总局。
控制水平
国五标准排放控制水平相当于欧洲第5阶段排放标准。
国六标准排放控制水平是防治压燃式及气体燃料点燃式发动机汽车排气对环境的污染，是为保障人体健康而制定的标准。
实施时间
国五标准自2017年1月1日起实施。
国六标准自2019年7月1日起实施。
价格
国六车辆发动机比国五车辆发动机多加装了颗粒捕捉器和EGR尾气回收装置，所以国六车辆的价格会比国五车辆高上不少。
字母表示
国五排放标准是用V表示。
国六排放标准是用VI表示。
对插电混合动力汽车的监测要求
国六完善了对插电混合动力汽车的监测要求，包括能量存储系统、热管理系统、制动再生、驱动电机、发电机等一些监管。
总的来说，国六标准在各项污染物的排放限值上都有了大幅度的降低，标志着中国在汽车尾气排放控制方面迈出了重要一步，也是全球范围内最为严格的排放标准之一。
