柴油国四和国五的主要区别在于 柴油的品质和排放标准，具体包括以下几点：
抗爆性
国四与国五柴油的抗爆性指标为十六烷值。国五的十六烷值要求比国四更高，这有助于提高柴油的发火性能和燃烧均匀性，使发动机工作更为平稳。
蒸发性
评定柴油蒸发性的指标包括馏程和闪点。从国四到国五阶段，这些指标没有变化。
流动性
评定柴油流动性的指标包括粘度、凝点和冷滤点。国四到国五阶段，这些指标同样没有变化。
腐蚀性
评定柴油腐蚀性的指标是含硫化合物及含硫量。国五柴油的硫含量从国四的50ppm降至10ppm，显著减少了硫对发动机的影响。
排放指标
国五柴油的排放指标更为严格，包括减少CO（一氧化碳）、HC（碳氢化合物）和NOx（氮氧化物）以及PM（微粒，碳烟）等有害气体的排放。
后处理系统
国四和国五柴油发动机使用的后处理系统有所不同。国四发动机多采用DPF（颗粒捕捉器），而国五发动机则采用SCR（选择性催化还原）后处理系统，需要使用车用尿素作为氮氧化物的还原剂。
总结来说，国五柴油在抗爆性、蒸发性、流动性、腐蚀性等方面均有所提升，并且具有更为严格的排放标准和先进的后处理系统，从而在燃烧效率和环境保护方面优于国四柴油。建议使用国五柴油以减少车辆对环境的影响。
