大众双离合变速箱的主要问题包括：
换挡顿挫和抖动 ：这是双离合变速器最为常见的问题之一。在堵车或低速行驶时，离合器需要频繁半联动，导致温度升高，从而引发过热问题。此外，由于离合器片在不同档位下摩擦不均，也会导致换挡时的抖动和顿挫感。离合器过热：
在频繁起步和停车的市区拥堵情况下，离合器长时间处于半联动状态，容易出现过热问题。严重时会导致离合器摩擦磨损严重，甚至引发变速器过热保护，禁止换挡。
机电单元故障：
干式双离合的机电单元负责控制油压和换挡切换，如果内部出现杂质或长期磨损，可能导致动力中断、故障灯亮等问题，需要及时维修。
异响：
双离合变速箱在换挡过程中可能会出现金属碰撞的异响，尤其在低速行驶或过减速带时更为明显。异响问题在7速DSG双离合变速箱中较为常见，而6速DSG变速箱中则较少见。
失速：
在严重情况下，双离合变速箱可能会出现失速现象，即车辆在行驶过程中突然失去动力，影响驾驶安全。
维修难度：
由于双离合变速箱的结构较为复杂，维修难度较大，尤其是涉及到离合器片、压盘、飞轮盘等部件的更换，需要专业的维修技术和设备。
建议
避免频繁起步和停车：在市区拥堵路段，尽量减少离合器的过度使用，以降低温度，避免过热问题。
合理使用挡位：在低速行驶时，尽量使用较低档位，避免长时间高速挡位行驶。
定期检查和维护：定期对双离合变速箱进行检查和维护，及时更换磨损严重的部件，以延长使用寿命。
选择合适的变速箱模式：在拥堵路段，可以选择运动模式或手动模式，减少自动模式下的换挡次数，降低变速箱负担。
通过以上措施，可以有效减少双离合变速箱的故障率，提高驾驶的平顺性和舒适性。
