NEDC（New European Driving Cycle，新欧洲驾驶循环周期）的续航里程是指在标准测试条件下，一辆纯电动汽车能够行驶的最长距离。这个测试标准模拟了市区和郊区的行驶环境，比例为4:1，并且是在台架试验下进行的。
然而，NEDC续航里程与实际驾驶里程之间存在一定的误差，通常在88折到9折之间。这是因为NEDC测试是在理想条件下进行的，而实际驾驶中会遇到各种不同的路况和环境因素，如交通拥堵、气候条件、驾驶习惯等，这些都会影响电动汽车的实际续航里程。
此外，NEDC测试结果也受到测试方法本身的影响。测试过程中，车辆被放置在台架上，通过滚筒模拟不同路况下的阻力，虽然模拟了实际驾驶的一些条件，但并不能完全反映所有实际情况。
总的来说，NEDC续航里程是一个重要的参考指标，用于评估纯电动汽车的综合里程表现，但在实际应用中需要结合其他测试和实际驾驶数据来更全面地了解车辆的续航能力。
