轮胎更换的标准主要基于以下几个关键因素：
磨损程度
新轮胎的花纹深度一般在8-10毫米左右，当花纹深度磨损到1.6毫米时，轮胎必须更换。花纹深度小于或等于1.6毫米时，轮胎的抓地力和排水性能会大幅下降，增加行车安全风险。
轮胎侧面或胎面花纹沟底部通常会有磨损标记，当轮胎磨损到与这些标记平齐时，即表示已达到更换标准。
使用年限
轮胎也有“保质期”，即使轮胎的磨损程度不高，从生产日期开始计算，使用超过6年的轮胎建议更换。热带地区建议5年更换，温带地区最多使用7年。
轮胎在停放6年以上，即使花纹深度尚可，也应考虑更换，因为老化的轮胎会变得脆弱，容易开裂和变形。
受损情况
轮胎表面出现裂纹、切口或其他明显损伤时，需要及时更换，因为这些损伤会增加轮胎爆裂或漏气的风险。
轮胎鼓包意味着轮胎侧壁受到压力而变形，这种情况非常危险，因为鼓包位置的胎壁会变薄，存在爆胎风险，一旦发现应立即更换。
行驶里程
轮胎的更换周期也与其行驶里程有关。一般来说，轿车轮胎每行驶6-8万公里需要更换一次，但这一数值并非绝对，因为轮胎的寿命还受到路面条件、驾驶习惯等多种因素的影响。
建议
定期检查轮胎的磨损程度、损伤情况和使用年限，确保行车安全。
遵循汽车制造商的建议和当地法规要求来更换轮胎。
如果轮胎在恶劣路况下使用频繁，应适当缩短更换周期。
通过以上标准，车主可以更好地判断何时更换轮胎，从而确保行车安全并延长轮胎的使用寿命。
