特拉卡确实具备一定的越野能力，但它的定位更偏向于公路SUV，而不是专业的越野车。以下是有关其越野性能的要点：
动力和四驱系统
特拉卡搭载高性能发动机，提供足够的动力支持。
车辆配备先进的四驱系统，包括智能电子四驱转换装置，可在两驱和四驱间切换，适合一定程度的越野路况。
车身结构
非承载式车身结构，提供良好的车身刚性和抗扭性。
梯形大梁设计，增强了车辆的扭曲刚度。
通过性参数
最小离地间隙220mm，接近角30度，离去角25度，这些参数保证了车辆在崎岖地形上的通过性。
悬挂和底盘
前后悬架分别为双叉臂和多连杆式，悬架行程较长，适合越野。
底盘结构坚固耐用，适应恶劣地形。
柴油发动机
搭载的柴油发动机动力输出强大且稳定，最大扭矩可观，爬坡能力良好。
越野限制
尽管具备一定的越野能力，但智能电子四驱转换装置在实际越野环境中的表现并不理想。
接近角和离去角相对较小，在极端越野条件下可能需要更仔细地选择路线。
品牌定位
华泰汽车将特拉卡定位为公路SUV，并非专业越野车。
总结来说，特拉卡适合城市道路行驶，并能在一定程度上应对越野路况，但其越野性能相比专业越野车有所差距。因此，如果用户计划进行专业的越野活动，可能需要考虑其他专为越野设计的车型
