分时四驱和适时四驱的主要区别在于驱动模式的切换方式、适用路段以及结构特点：
驱动模式切换
分时四驱：需要驾驶者手动切换驱动模式，通常通过接通或断开分动器来选择两轮驱动或四轮驱动。
适时四驱：由电脑芯片控制两驱与四驱的自动切换，根据路况自动调整驱动模式。
适用路段
分时四驱：越野能力强，适合在恶劣路况下使用，如泥地、雪地等，但当前后轮存在转速差时，只能依赖轮胎打滑来吸收转速差。
适时四驱：更适合在路况一般或较好的道路上行驶，面对突发打滑或坑洼不平，可以提高车辆的操控性能。
结构特点
分时四驱：结构相对简单，稳定可靠，越野能力极强，但需要驾驶者手动控制，可能在铺装路面上使用四驱时存在限制。
适时四驱：结构简单，成本较低，重量轻，省油，通常基于前驱或后驱平台，能够根据路面情况自动调整动力分配。
总结来说，分时四驱更偏向于专业的越野需求，需要驾驶者具备一定的操作技能；而适时四驱则更偏向于城市使用，提供自动化的驱动模式切换，适合日常驾驶。
