发动机启停技术的利弊如下：
优点
节省燃油：在车辆等待红灯或堵车时，发动机自动启停技术可以自动关闭发动机，从而节省燃油消耗。实验数据表明，在理想情况下，自动启停可以节省5%-15%的燃油。
减少排放：由于发动机在启停过程中处于正常工作温度，启动电阻很小，因此启动时的油耗远低于怠速时的油耗。这有助于减少汽车废气的排放量，对节能减排有一定贡献。
提高舒适性：发动机在启停时，由于皮带轮停止，转速降低，车辆震动和噪音减少，驾驶舒适性得到提升。
缺点
用车成本增加：配备自动启停系统的汽车比没有该系统的汽车价格更高，且需要使用更耐用的起动机和高品质的机油，从而增加了维护成本。
频繁启动对发动机的磨损：虽然发动机在启停过程中的磨损程度较小，但频繁的启动仍可能对发动机部件如起动机和蓄电池造成损害，尤其是低端车型在电瓶和启动机质量不够好的情况下问题更为明显。
电瓶和启动机的寿命问题：自动启停系统依赖于电瓶和启动机，频繁的启停会缩短这两个部件的使用寿命，增加更换成本。
与空调系统不兼容：在炎热或寒冷的气候条件下，开启空调后，自动启停系统可能会频繁启动发动机以维持车内温度，反而增加油耗。
安全隐患：在坡道等情况下，开启自动启停功能可能会导致溜车等安全隐患，因此在这些路况下需要及时关闭该功能。
建议
适用场景：发动机启停技术在城市驾驶中尤为实用，特别是在交通拥堵和红灯等待时，可以有效节省燃油和减少排放。
选择与维护：如果经常在城市中驾驶，且预算允许，可以考虑配备自动启停技术。同时，选择高品质电瓶和启动机，并定期进行维护，以确保系统的可靠性和使用寿命。
避免滥用：在不需要频繁启停的路况下，如高速公路行驶，建议关闭自动启停功能，以免增加油耗和维护成本。
