变速箱是汽车传动系统中的重要组成部分，用于调节发动机输出的扭矩和转速，以适应不同的行驶状况。根据工作原理和结构特点，变速箱主要可以分为以下几种类型：
手动变速箱 （MT）
结构简单，成本较低。
需要驾驶者手动操作换挡杆来改变齿轮比。
传动效率较高，燃油经济性较好。
自动变速箱 （AT）
液力自动变速箱（AT）：利用液力变扭器和行星齿轮进行传动。
传动效率相对较低，但换挡平顺，适合城市驾驶。
无级变速箱 （CVT）
机械无级自动变速箱（CVT）：使用带式传动系统，传动比连续变化。
提供平顺的加速体验，燃油经济性较好。
电控机械自动变速箱 （AMT）
结合了手动和自动变速箱的优点。
操作简便，成本适中。
双离合变速箱 （DCT）
使用两个离合器，实现快速连续的换挡。
提供快速响应和较好的动力传递，适合运动型车辆。
序列变速箱
较为少见，通常用于特殊类型的车辆。
每种变速箱都有其特定的应用场景和优缺点。选择合适的变速箱类型可以提高汽车的性能、舒适性和燃油经济性。
