关于自行车的小故事有很多，以下是其中几个：
七岁学骑车
作者在七岁时开始了自行车学习之旅。第一天尝试骑车就摔了屁股，但并未气馁，继续学习。第二天，通过爸爸的帮助和自行车的惯性，作者终于能蹬着脚蹬子让自行车跑起来。第三天，作者尝试自己骑行，并在第四天成功学会了停车。从此，作者骑自行车带来了很多方便，比如和妈妈一起骑车出去玩。
西夫拉克的发明
1790年，法国人西夫拉克在巴黎的一条狭窄街道上，看到马车因路窄而难以行驶，萌生了将马车改为自行车的想法。经过设计，他制造了第一架代步的“木马轮”小车。这辆最早的自行车是木制的，没有驱动装置和转向装置，骑车人靠双脚蹬地前行。尽管最初遭到了嘲笑，但西夫拉克还是坚持自己的设计，最终成功制造出了一辆实用的自行车。
德莱斯的木轮车
1816年，德国看林人德莱斯开始制作木轮车，并在前轮上加了控制方向的车把子。他的车虽然简单，但能载人行走，并且速度比马车还快。德莱斯在一次赌注中证明了他的车比马车快一个多小时。
麦克米伦的改进
1840年，英格兰铁匠麦克米伦在后轮的车轴上装上曲柄，连接前后脚蹬，使自行车能自行运动。然而，这种设计被警察认为是“野蛮骑车”，并因此被罚款。
米肖父子的创新
1861年，法国的米肖父子在前轮上安装了能转动的脚蹬板，并将鞍座架在前轮上，使自行车更加稳定。他们在1867年巴黎博览会上展出了这辆两轮车，引起了广泛关注。
雷诺的轻巧设计
1869年，英国工程师雷诺改进了自行车的设计，采用钢丝辐条和细钢棒制成车架，使自行车更轻巧。他还制造了第一辆现代形式的自行车，并在1888年生产出了第一辆“安全”自行车，采用菱形车架和橡胶车轮。
邓洛普的充气轮胎
1888年，爱尔兰兽医邓洛普将橡胶管粘成圆形并充气，安装在自行车轮子上，参加了比赛并取得了优异成绩。这一创新大大提高了自行车的舒适性和速度。
斯塔利的现代设计
1886年，英国机械工程师斯塔利设计出了新的自行车样式，装上了前叉和车闸，使前后轮大小相同，保持平衡。他还使用钢管制成了菱形车架，并首次使用了橡胶车轮。斯塔利的设计奠定了现代自行车的基础。
这些故事不仅展示了自行车的发展历程，还体现了人类对交通工具不断改进和创新的精神。
