轴承游隙是指轴承在未安装于轴或轴承箱时，将其内圈或外圈的一方固定，然后使未被固定的一方做径向或轴向移动时的移动量。游隙的大小对轴承的性能有显著影响，包括滚动疲劳寿命、温升、噪声和振动等。根据移动方向，游隙可以分为径向游隙和轴向游隙。
游隙的分类
径向游隙：在无载荷状态下，一个套圈固定，另一个套圈沿径向从一个极限位置移动到相反极限位置的移动量。
轴向游隙：在无载荷状态下，一个套圈固定，另一个套圈沿轴向从一个极限位置移动到相反极限位置的移动量。
游隙的影响
工作游隙：轴承在安装于主机后，在一定的载荷和温度作用下达到稳定运转状态的实际游隙。工作游隙的大小会影响轴承的寿命和设备的运行稳定性。
安装游隙：考虑了轴承安装在轴上或外壳内时因过盈配合产生的套圈膨胀量或收缩后的游隙。
有效游隙：安装游隙加上因轴承内部温差产生的尺寸变动量后的游隙。
游隙的调整方法
不可调轴承：如深沟球轴承、调心轴承等，出厂后游隙固定。
可调轴承：如圆锥轴承和角接触球轴承，可以通过调整滚道相对位置来获得所需游隙。
游隙的选择
通常，工作游隙应选择为零或略为正，以延长轴承的疲劳寿命。
游隙的选择要考虑轴承的应用要求，如旋转精度、承载能力、温升限制等。
游隙的测量
测量游隙时，通常对轴承施加规定的测量负荷，以得到一个比理论游隙大的稳定值。
对于滚子轴承，由于弹性变形量较小，测量时的弹性变形可以忽略不计。
选择合适的游隙对于确保轴承的正常运行和性能至关重要。
