关于柴油车的报废年限，有以下新规定：
私家车
报废条件：无使用年限限制，但里程达到60万公里后，车辆将进入引导报废阶段。
年检政策：车龄6年以下享受免检政策，每两年申请一次年检标志；车龄6~10年，第6年和第10年需要上线检验，其他年份每两年申请一次；车龄10年以上，每年都需要上线检测。
营运车辆
报废条件：
出租车：强制报废年限为8年。
旅游客车和9座以上非营运客车：报废年限为10年，特殊情况可申请延期，但不超过10年，且需每检验周期进行4次检查。
营运客车：使用年限调整为10年，允许延期，但不得超过4年，期间每年需进行4次定期检验。
其他小、微型营运车辆：使用年限为10年，大、中型车辆使用年限为15年。
其他类型车辆
皮卡：强制报废年限为15年。
中型出租客运汽车：强制报废年限为12年。
重、中、轻型载货汽车：强制报废年限为15年。
半挂牵引车：强制报废年限为15年。
微型载货汽车：强制报废年限为12年。
建议
私家车：如果车辆行驶里程未达到60万公里，建议定期进行年检，确保车辆安全性能。一旦达到60万公里，建议考虑报废，以符合环保要求。
营运车辆：根据车辆类型和使用性质，合理规划报废时间，确保车辆在安全和经济性之间达到平衡。
其他类型车辆：根据具体车辆类型和相关法规，制定合理的报废计划，确保车辆合规使用和安全运行。
这些规定旨在通过引导报废而非强制报废的方式，鼓励车主适时更新车辆，以保障环境和安全。
