途锐进水召回怎么解决?
简单返厂处理一下。 本次途锐进水事件，大众集团的反应让车主们失望。其实设计失误，哪家都有，一个简单的拔出排水阀即可解决的技术问题，考验的是厂商对市场反映的处理措施和召回速度。 不知道是大众中国4s店的店长们想踢德国捂被子，还是德国总部收到通知却无作为，消费者是不满意的。作为车主，我也是朋友告诉我，才把车送到4S店简单处理了下。
大众柴油途锐漏水怎么解决?
答，大众柴油途锐漏水解决方法如下 1.如果发现正在作业的发动机的水泵漏水，不得立即停止其工作，应使其保持在最低的稳定转速，同时向冷却系内边加水边放水(注意：打开加水口盖时，应在其上方放一遮盖物，防止被冒出的水蒸气烫伤)，使发动机降温，短时间、慢速行驶，驶至附近隐蔽处再进行排除。如果是突遇水泵壳体破裂而漏水，或水泵内机件损坏而失去泵水作用时，可酌情更换相关零件，排除故障。 2.如果水泵损坏得非常严重，途中又没有修理条件，可将水泵的进、出水管直接接上，以充分利用冷热水的自然循环作用临时使发动机保持正常的温度;或者利用一内胎或水桶作为容器，将其牢牢地固定住，然后从容器中引出两根胶管，一根接在发动机的进水口上，另一根接在发动机的出水口上，两根管子的另外一端都插入容器内，并应将胶管固定牢固。如果仅仅是水泵壳体产生裂纹而漏水，可将裂缝处理干净，然后用胶粘剂粘补。为了应急，可用鸡蛋清加水泥混合成粘团涂抹在裂缝处，待凝固几分钟后即可使用 3.如果水泵的水封因密封不严有轻微漏水，但磨损不太严重，可在玻璃板或平板上铺一砂布，将水封的密封平面修磨平整即可;也可将胶木水封翻转后再使用。但均应注意，对水封面和水泵体上的接触面应进行研磨，以保证其密封性能。
大众途锐进气口进水问题解决了吗?
大众途锐进气口进水问题在新款车型中已经得到了解决。通过重新设计进气口和增加防水措施，大众途锐能够有效防止进气口进水，提高了车辆在恶劣天气下的可靠性和安全性。因此，消费者可以放心购买新款大众途锐，不必再担心进气口进水的问题。
大众途锐进气口进水问题目前还没有完全解决。 这个问题的原因主要是进气口设计不合理，容易导致雨水或者洗车时的水进入进气口，从而影响发动机的正常运行。 虽然大众已经对进气口进行了一些改进，比如增加防水罩等措施，但是仍然存在一定的进水风险。 为了解决这个问题，一些车主也采取了一些自行的改装措施，比如增加防水胶条等。 然而，由于每个车主的情况不同，这些改装措施并不能完全解决问题。 因此，建议大众汽车公司继续改进进气口设计，加强防水措施，以确保车辆在各种环境下都能正常运行。
大众途锐进气口进水问题近年来得到了有效解决。制造商已经对进气口进行了改进，以防止水进入引擎和空气滤清器，同时增加了后续检查和维护工作以确保进气口保持清洁和无水。 此外，车主可以采取一些额外的预防措施，如避免穿越深水，及时更换防水胶条和密封件，以减少进水风险。总体来说，大众途锐进气口进水问题已经得到了较好的解决和管理。
目前大众官方并没有公开的途锐进气口进水的解决方案，但是存在一些非官方的解决方法。 原因是进气口进水问题是由于进气口设计不良，特别是在雨中行驶时，水容易从进气口进入发动机造成损害，这是途锐车主普遍反映的问题。 如果遇到该问题，可以采取在进气口上方装上附加防水罩，避免水汽进入到进气口内。 此外，可以在进气口内安装反光片，用于反射路面水的光芒，以便车主及时发现水情况。 需要注意的是，这些解决方法都是非官方的，因此应当在保障安全的前提下实施。
