赛科龙re3发动机是哪个品牌?
赛科龙re3发动机是德国奥迪公司生产的。 因为赛科龙re3是一款豪华运动轿车，搭载了德国奥迪公司生产的2.0TFSI发动机，这款发动机具有高性能、低噪音、低排放等优点，能够满足消费者对于驾驶体验和环保要求的双重需求。 2.0TFSI发动机是奥迪公司最为经典的发动机之一，它的出现为豪华轿车市场注入了强有力的动力，得到了广大消费者的青睐。 目前，除了奥迪车型外，像大众、宝马、保时捷等豪华车品牌也开始采用这种发动机。
宗申自主品牌。 赛科龙RE3搭载的是自主制造的TC380双缸水冷电喷发动机，它实际排量377.8ml，压缩比10:1，最大功率27KW/9000rpm，最大扭矩35N.m/6500rpm，根据参数来看这款发动机的动力特性比较注重扭力输出，所以和车型定位非常相符。
宗申 宗申赛科龙推出的一款复古摩托车，根据参数来看这款发动机的动力特性比较注重扭力输出，所以和车型定位非常相符。 根据RE3的相关资料显示它的设计极速在138km/h，结合排量来说这个极速表现其实并不出色，因为注重性能表现的GPR150都可以接近130km/h，但我们一定要认识到车型结构上的差异，GPR150是纯赛道设定的跑车，而RE3是名副其实的复古车，所以极速不出彩很正常。
宗申nc450发动机参数?
宗申搭载nc450单缸水冷电喷发动机，这款发动机实际排量450ml,最大功率32KW,最大扭矩40N.m。这款宗申自主研发的NC450发动机动力表现还是比较出色的。 单缸车的优点就是低扭强，并且保养、维修都比多缸机好，不过由于单缸机的设计与多缸机不同，单管排气输出，在声浪方面是不及多缸机好听的，但保持了单缸机的优良性能，在各种越野摩托车当中都采用了这样的单缸机，在动力上也能够应付各种复杂的路况，主要原因是发动机随着排量的上升，动力输出也会更加强劲，让摩托车处于动力够用的状态。
宗申nc450发动机的参数如下: 宗申nc450cc双缸发动机实际排量为446cc，直列双缸，水冷发动机，最大功率25kw/7500rpm，最大扭矩33nm/5000rpm，账面数据并不是太出彩。同级别春风400NK为30.5kw，宗申RE3为27kw，而且排量还都比摩瑞450系列要小，看来排量并没有为它带来多少动力方面的优势。
宗申nc450发动机采用水冷并列双缸八气门的设计，排量为471CC，最大功率为35KW/8500转，最大扭矩为43NM/7000转，缸径形成比基本是1:1的设计，这样的设计使得动力表现比较均衡而适中，强化程度不算很高，脾性比较“温顺”。 nc450发动机是偏向于中高转速的发力，最大功率达到了32KW，在9000转的时候输出，最大扭矩为40NM/7000转输出，以可用转速范围来看，余量很大，不会让你有还没玩尽兴可用转速没了的尴尬。
净重量 ： 45kg 功率 ： 32kw 扭矩 ： 40nm 压缩比 ：10.7:1 缸径与行程 ： 94.564mm
赛科龙re3青春版座高?
座高160cm。 宗申赛科龙RE3是一款纯英伦风格的复古车，但是这款车的整体结构对国内的摩托车朋友来说还是比较友好的，也没有一些欧洲车那么“大而大”，所以乘坐这款160cm高度的车问题不大。科龙RE3的外观轻松、简约、时尚，这款车的整体设计也趋于紧凑。 它的轴距只有1380毫米，座椅高度也只有770毫米，所以现在真正的车展会在你面前显得又矮又低。因此，从车身结构来看，160cm的摩托车骑手在没有太大压力的情况下驾驶是完全可行的。
