黄浦江上有几座大桥横跨浦东浦西
1、上海大桥：位于黄浦江下游，连接浦东新区和浦西，是中国第一座自行设计、自行建造的大型钢桥。
2、松浦二桥
3、黄浦江上有10座桥。
4、年，黄浦江大桥改名车亭大桥，1995年以松江首字加“浦”字改名松浦大桥。铁路桥全长3037米，公路桥全长1858米，宽12米。大桥下层供铁路列车过往，上层为公路行驶汽车。铁路、公路出正桥后向上游分岔：铁路北接新闵支线，南达金山卫上海石油化工总厂;公路北连北松公路，南通亭枫、南亭公路。
5、作为世博会重点配套工程，当时世界上跨度最大的双层公路斜拉桥、黄浦江上第8座大桥——闵浦大桥正式通车(王溶江摄)
6、闵浦大桥
7、南浦大桥的建成，使浦江两岸陆家浜路、中山南路、浦东南路、杨高路等主要干道连接贯通，缓解了当时“过江难”的问题，对开发开放浦东具有重要作用。由渡口过江的货车，一般候渡2小时以上，而驱车过桥只需7分钟，成为重要的过江交通枢纽。
8、黄浦江上已经有13座越江大桥、16条市政公路隧道，另有8条轨交线穿越黄浦江，连接浦西与浦东
9、闵浦二桥也是目前国内跨度最大的公轨双层斜拉桥，是连接闵行与奉贤的重要通道。
10、第一个字代表浦西所在区的名称,第二字代表黄浦江的大桥。
11、杨浦大桥在浦西沿宁国路、黄兴路在周家嘴路与内环高架路相接，在浦东经罗山路立交桥与杨高路贯通。大桥全长7658米，主桥长1172米，主跨602米。浦西引桥长3012米，在跨过周家嘴路后与内环高架路相接，在河间路及跨过长阳路后于两侧分设匝道;浦东引桥长3327米，按内环线走向，以大半径圆曲线跨过浦东大道，经罗山路立交桥跨过博山路、张杨路后接至地面，再与杨高路衔接。杨浦与南浦大桥相距11公里，两座大桥组成市区内环线两个过江枢纽。
12、截至2021年，上海共有7座跨江大桥，分别是：
13、上海黄浦江上的大桥分别为：卢浦大桥、南浦大桥、杨浦大桥、徐浦大桥、松浦大桥、奉浦大桥，共六座，分别为1971年至2003年之间建成。
14、随着昆阳路越江大桥正式通车，黄浦江上一共有了13座越江大桥。1975年9月松浦大桥铁路桥通车，结束了黄浦江上没有桥梁的历史，之后南浦大桥、杨浦大桥、徐浦大桥等逐渐出现在黄浦江上，市民出行更加方便。松浦大桥
15、松浦二桥又名嘉金高速公路桥，位于松江区叶榭镇，松浦大桥上游1.1公里处，2006年3月28日建成通车。
16、有楊浦大桥，南浦大桥，卢浦大桥，徐浦大桥，闵浦大桥这五座跨黄浦江大桥，为上海浦东浦西的交通带来了及大的方便，为开发浦东浦西作出了巨大的贡献和成就。
17、虹桥高架大桥：位于上海市闵行区和长宁区之间，连接虹桥机场和市区，全长10.2公里，是现时亚洲最长的高架桥。
18、黄浦江上四座桥，浦东浦西连起来。
19、奉浦大桥
20、建成后的昆阳路越江大桥将有效连接闵行、奉贤两区，为该区域上下游11公里范围内市民越江出行打通要道。
21、松江大桥：位于上海市松江区，全长10.6公里，是连接上海市区和江苏省松江区的重要通道。
22、昆阳路越江大桥
23、南浦大桥。
24、目前一共13座桥，市区4座桥，市区的4座桥分别是北内环杨浦大桥，南内环南浦大桥，南北高架卢浦大桥，外环高速徐浦大桥。
25、杨浦大桥
26、共有十座桥。
27、年，南浦大桥通车，它是黄浦江上第二座大桥，也是上海市区第一座跨黄浦江大桥。大桥位于南码头，离吴淞口约31.5公里。
28、松浦三桥在松浦二桥上游4.5公里处，北面连接松卫、北松公路可直达上海市区，南连松卫南路和沪甬公路可通江苏、浙江等地。大桥全长1.65公里，其中桥梁工程923米，道路工程727米，主桥长440米，宽26.5米。
29、奉浦大桥位于闵行至西渡渡口下游1.5公里处，是沟通黄浦江中游两岸交通的纽带，1995年建成通车。
30、除了这些主要桥梁外，黄浦江还有很多步行桥和轨道交通桥等。
黄浦江上有几座大桥横跨浦东浦西
31、弯来弯去是南浦，一道彩虹是卢浦。
32、浦东与浦西共有十三座大桥。
33、年5月21日，闵浦二桥通车运营，它是黄浦江上首座公路与轨道交通共体的双层桥。
34、松浦三桥
35、大桥六桥：是指黄浦江上的六座大桥，包括南浦大桥、杨浦大桥、上海大桥、四川北路立交桥、塘桥大桥和中山南路立交桥。
36、目前，黄浦江上已经有13座越江大桥。它们分别是松浦大桥、南浦大桥、杨浦大桥、奉浦大桥、徐浦大桥、卢浦大桥、松浦二桥、闵浦大桥、闵浦二桥、松浦三桥、金山铁路黄浦江特大桥、辰塔公路横潦泾大桥、闵浦三桥。
37、松浦三桥是松江区和金山区的重要交通枢纽，对充分发挥松卫公路整体交通功能、完善松江地区路网、分担过江交通量起到了积极作用。
38、卢浦大桥北起浦西鲁班路立交桥，过黄浦江后越过耀华路与济阳路接平，再往南过川杨河与外环线济阳路立交相接。大桥全长3900米，宽39.5-41米，主桥长750米，主跨550米，两边跨各为100米。
39、松浦二桥减轻了外环线和郊环线的交通压力，成为南北连接江浙两省最便捷的快速通道，解决了市内区域间和江浙两省过境交通大部分的交通需求。
40、闵浦大桥是中国首座采用全焊接的大跨径钢桁梁斜拉桥，也是当时世界上跨度最大的双层斜拉桥。
41、年6月30日，松浦三桥通车。松浦三桥位于松江区境内，两岸分属车墩镇、叶榭镇，是松卫公路的组成部分，又名松卫大桥、松卫公路跨黄浦江大桥。
42、南浦大桥：位于上海市浦东新区与浦西地区之间，东起浦东陆家嘴，在黄浦江上跨过城隍河，西到上海市老城厢，总长8.9公里。
43、辰塔大桥主桥北起甘德路，南接北十二勤河，大桥全长1648米，主桥长546米，大桥全长1648米，主桥长546米，主跨296米。
44、闵浦大桥为双层桥。上层桥面通行上海申嘉湖高速公路(沪高速S32)，下层桥面道路西接放鹤路，东连浦放路。大桥全长3982.7米，其中主桥长1212米，其桥面主塔为“H”形，塔座以上高度为210米。
45、上海市中心跨黄浦江的桥：杨浦大桥、南浦大桥、卢浦大桥。
46、外白渡桥：位于上海市黄浦区南北两岸，连接南外滩与董家渡。
47、杨浦大桥：位于黄浦江中游，连接上海市杨浦区和黄浦区，是中国第一座自行设计、自行建造的大型桥梁。
48、徐浦大桥的建成为浦东地区提供了一条快速便捷的通道。
49、黄浦江上架起了这么多大桥，极大的便捷了浦东浦西间的交通往来，有力促进了上海的社会经济的发展。
50、金山铁路黄浦江特大桥
51、年3月，金山铁路改建工程黄浦江特大桥主桥成功贯通(傅国林摄)
52、上海长江大桥：位于上海市杨浦区和宝山区之间，连接南北两岸，全长9.7公里。
53、杨浦大桥长又长，徐浦大桥真稳当。
54、黄浦江上跨过多座著名的桥梁，其中最著名的应该是南北延伸的吴淞大桥和杨浦大桥，以及连接市中心和浦东新区的南浦大桥和阳浦大桥。此外，还有苏州河和虹桥河上的多座桥梁。
55、黄浦江上有10座大桥横跨浦东浦西。
56、目前上海共有跨长江大桥一座，跨黄浦江大桥有6一7座左右，这其中有4座大桥在外环以内有，外环以外有2一3座浦江大桥等。
57、昆阳路越江大桥，“行人和非机车”共同走廊有望12月底对社会公众开放
58、徐浦大桥西接朱梅路，东接杨高南路。东联浦东国际机场、沪宁高速公路，是外环线西南半环跨越黄浦江的重要枢纽。大桥全长6017米，主桥长1074米，主跨590米，桥宽35.95米。浦西引桥长2604米，位于龙吴路与浦莘路地段，连接沪杭、沪宁高速公路;浦东引桥长1999米，与杨高路延长线相接，并连接浦东国际机场。
59、奉浦大桥是上海市第一座采用国内集资形式筹措资金建设的黄浦江大桥。奉浦大桥建成，改善了闵行、西渡的交通，缩短了奉贤和市区往返时间。
60、南浦大桥东接浦东南路及杨高路，西接陆家浜路与中山南路，总长8629米。大桥由主桥和东、西引桥3部分组成：主桥长846米，宽30.35米，6车道，两侧各有宽2米的观光人行道，主塔高154米。浦西段引桥长3754米，上、下两环分岔衔接中山南路、内环线高架和陆家浜路;浦东引桥长3746米，与浦东南路相连接，引桥还直通内环线浦东段和杨高路。
黄浦江上有几座大桥横跨浦东浦西
61、松浦大桥
62、松浦大桥是上海黄浦江上最早修建的桥梁。大桥位于松江东南叶榭乡和车墩乡间的黄浦江上，在闵行西渡上游12.5公里处，是一座铁路、公路两用桥。1975年9月11日铁路桥通车，1976年6月29日公路桥通车。
63、上海有十五座大桥桥梁，有南浦大桥，杨浦大桥，徐浦大桥，卢浦大桥，闵浦大桥等等，都是造型非常好看的大桥，有的是斜拉桥，有的是双层桥，非常宏伟
64、黄浦江是上海市的重要河流，流经上海市区，其上有多座著名的桥梁。根据不同的标准和定义，有以下几座桥梁：
65、辰塔公路横潦泾大桥
66、有15座！上海的大桥有长江大桥、南浦大桥、杨浦大桥、奉浦大桥、徐浦大桥、卢浦大桥、闵浦大桥、松浦大桥、闵浦二桥、辰塔公路跨黄浦江大桥等。
67、外白渡桥：位于黄浦江中游，连接浦东陆家嘴和浦西外滩地区，是上海的著名景点之一。
68、黄浦江是上海市境主要河流。上源为拦路港，主源来自淀山湖，过松江后始称黄浦江。现在黄浦江上共有十座桥。从北往南分别是：杨浦大桥、南浦大桥、卢浦大桥、徐浦大桥、奉浦大桥、闵浦大桥、闵浦二桥、松浦大桥、松浦二桥和松浦三桥。
69、除以上桥梁外，黄浦江上还有多座小桥和步行桥，如豫园小桥、外白渡桥南侧的天桥等。
70、年10月28日，昆阳路越江大桥正式通车。昆阳路越江大桥又称闵浦三桥，是继奉浦大桥、闵浦大桥、闵浦二桥(轨道交通5号线南延伸段)、虹梅南路隧道后，奉贤地区市民穿越黄浦江进入市区的第五条通道。
71、上海市黄浦江上现有15座跨江大桥。黄浦江上跨江大桥是上海改革开放的缩影和象征，象征着上海跨度、力度和高度，这些地标性建筑除了功能性使命，其文化内涵也会进一步被挖掘和开发。每座大桥刚劲挺拔，简洁轻盈，宛如一条条昂首盘旋的巨龙横卧在黄浦江上
72、沪语童谣——黄浦江四座桥
73、南浦大桥是上海市区第一座自行设计、建造的跨越黄浦江的双塔双索面迭合梁斜拉桥，1991年建成通车。大桥全长836米、全跨423米，在世界上已建成的同类型斜拉桥中名列第二。
74、年12月30日，辰塔路横潦泾大桥正式通车。位于上海市松江区跨越黄浦江的辰塔路横潦泾大桥，是上海第一座全混凝土结构斜拉桥。
75、年6月24日，徐浦大桥建成通车，它位于原浦西龙华乡东湾村和浦东三林乡三浦路车渡中心轴线上，是继南浦、杨浦大桥之后，上海市区第三座跨越黄浦江的特大型桥梁。
76、卢浦大桥全桥融合了斜拉桥、拱桥、悬索桥三种不同类型桥梁工艺于一身，建成后，已经超过建于1977年的美国西弗吉尼亚州新河谷大桥，成为当时钢拱桥中的世界第一桥。
77、奉浦大桥北连东川路(闵行)，南接萧金公路(奉贤西渡)。大桥全长2201.8米，跨径545.3米，桥面宽18.6米，北引桥941.25米，南引桥715.25米。
78、建设中的徐浦大桥(图：《徐汇区志》)
79、年12月1日正式通车。
80、从北往南分别是：杨浦大桥、南浦大桥、卢浦大桥、徐浦大桥、奉浦大桥、闵浦大桥、闵浦二桥、松浦大桥、松浦二桥和松浦三桥。
81、奉浦大桥上面主要的道路是高速公路。因此，奉浦大桥是一个高速公路的过境桥，而非一个城区的道路
82、年3月22日，金山铁路黄浦江特大桥主桥贯通。金山铁路黄浦江特大桥全长3.5公里，主桥为双线铁路桥，全长456米，采用钢结构安装工艺。
83、昆阳路越江大桥北起闵行区昆阳路东川路交叉口，南至奉贤区浦卫公路，以桥梁形式跨越黄浦江。大桥全长约3.49公里，其中越江大桥部分长约1.94公里，主桥设计为独塔斜拉桥，上层供机动车辆通行，下层供人非通行(目前暂不开放)。
84、崇明大桥：位于上海市崇明区，连接崇明岛与沪西新城，是连接崇明岛和上海市的主要通道，也是世界上最长的公路公铁两用桥。
85、卢浦大桥
86、徐浦大桥
87、松浦二桥的建成贯通了嘉金高速公路，使嘉金高速公路向北通过沪嘉浏高速公路与江苏沿江高速公路连通，向南与杭州湾跨海通道相通。大桥全长1045.86米，跨越黄浦江处为398米。该桥是一座高速公路专用桥梁，按高速公路标准设计，设计车速每小时100公里。
88、说上海，唱上海，上海是个好地方。
89、年，黄浦江大桥改名车亭大桥，1995年以松江首字加“浦”字改名松浦大桥。铁路桥全长3037米，公路桥全长1858米，宽12米。大桥下层供铁路列车过往，上层为公路行驶汽车。铁路、公路出正桥后向上游分岔：铁路北接新闵支线，南达金山卫上海石油化工总厂；公路北连北松公路，南通亭枫、南亭公路。2.南浦大桥
90、闵浦二桥
黄浦江上有几座大桥横跨浦东浦西
91、杨浦大桥是上海境内连接杨浦区与浦东新区的跨黄浦江桥，内环高速架路组成部分。全长8354米、主桥1172米，总造价13.3亿人民币。
92、南浦大桥：位于黄浦江下游，连接浦东的东海路和浦西的陆家嘴东路，是世界上跨度最大的斜拉桥之一。
93、浦东与浦西共有1座大桥，奉浦大桥
94、分别是：南浦大桥、杨浦大桥、奉浦大桥、徐浦大桥，卢浦大桥、闵浦大桥。
95、年10月23日，杨浦大桥通车运营，它是上海市区第二座跨越黄浦江特大跨径桥梁，位于杨浦区南部。
96、年6月28日，卢浦大桥建成通车，大桥结构类型为中承式拱桥，是世界上首座完全采用焊接工艺连接的大型拱桥。
97、南浦大桥架于浦西陆家浜路至浦东新区南码头之间。总长8346米，是第一座真正意义上将浦江两岸连接在一起的大桥，多少上海人曾在南浦大桥上圆了自己的跨江梦。主桥全长846米，引桥全长7500米。主桥为一跨过江的双塔双索面迭合梁斜拉桥，两岸各设一座高154米的“H”型钢筋混凝土主塔，桥下可通行5.5万吨级巨轮。主桥总宽度为30.35米，设置机动车道7条，浦西引桥长3754米，以复曲线呈螺旋形、上下二环分岔衔接中山南路和陆家浜路。浦东引桥长3746米，采用复曲线呈长圆形，与浦东南路相连并直通杨高路。
98、杨浦大桥：位于上海市虹口区和杨浦区，东起虹口，西到杨浦，跨越黄浦江，总长7.48公里。
99、年4月20日，闵浦大桥通车运营，它位于奉浦大桥与徐浦大桥之间，是中国上海市境内连接闵行区与浦东新区的过江通道，为上海外环高速公路组成部分之一。
100、杨浦大桥为市区内环线重要组成部分，大桥建成后提高了苏州河以北地区越江通行能力，缓解了市中心交通拥塞的状况。
101、卢浦大桥是连接原卢湾区与浦东新区的过江桥，南北高架路组成部分。南起南北高架路，北至鲁班路立交。线路全长8722米、主桥750米，总投资22亿元。
102、黄浦江上目前共有13座大桥，其中市区内的4座大桥分别是北内环杨浦大桥、南内环南浦大桥、南北高架卢浦大桥和外环高速徐浦大桥。第一座黄浦江上的大桥是松浦大桥，建成于1971年。除了松浦大桥，上海还以平均每两年一座大桥的速度，相继建造了南浦大桥、杨浦大桥、奉浦大桥、徐浦大桥，直到2003年建成通车的卢浦大桥。
103、金山铁路黄浦江特大桥投入使用后，与之相邻的松浦大桥铁路线不再通行列车，铁路功能转换到特大桥上。随着这座大桥的贯通，金山铁路线也于2012年9月29日正式开通运营。铁路从上海南站至金山客站，途经徐汇、闵行、松江、金山四个区，全长56.4公里，全程仅需35分钟，是上海市中心城区连接金山区的一条快速铁路。
104、闵浦二桥上层公路桥北起闵行区沪闵路剑川路口，向南跨越黄浦江，至奉贤区沪杭公路西闸路口南落地;下层为双线轻轨铁路(上海轨道交通5号线)，设有东川路、江川路、西渡三座车站。大桥线路全长4893米，主桥总长436.65米，主跨251.40米。
105、南浦大桥
106、作为松江区辰塔公路跨越黄浦江的重要节点，辰塔大桥北可接上海绕城高速公路直达上海市区，向南可通达江苏、浙江等地。
107、这10座桥依次为：南浦大桥、杨浦大桥、上海大桥、复兴东路立交桥、南浦三桥、世博滨江大道桥、浦东大道桥、南北高架桥、外白渡桥和闸北公路桥。
108、南浦大桥是连接原南市区与浦东新区的跨江桥，内环高速架路组成部分。全长8364米、主桥836米，总造价8.2亿。
109、是第一座真正意义上将浦江两岸连接在一起的大桥，多少上海人曾在南浦大桥上圆了自己的跨江梦。
